Мењач — уклањање и уградња (ВАЗ-2114)

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Препорука: Мењач је тежак преко 30 кг, па рад треба обављати уз помоћ помоћника или помоћу подесивог постоља или уређаја за подизање.

Упозорење! Немојте уклањати оба погона истовремено, или, ако је потребно, уградити посебан трн на место једног од њих како бисте спречили да зупчаници осовине испадну из кутије диференцијала.

Уклањање

1. Уклоните заштиту мотора од прскања (погледајте "Блатник мотора - уклањање и уградња").

2. Испустите уље из мењача (погледајте "Мењач - Замена уља").

3. Уклоните батерију (погледајте "Батерија - Уклањање и уградња").

4. Уклоните филтер за ваздух (погледајте "Филтер за ваздух - уклањање и уградња").

5. Уклоните стартер (погледајте "Стартер - уклањање и уградња").

6. Одвојите кабл за отпуштање квачила са мењача (погледајте "Кабл квачила - замена").

7. Одспојите конекторе снопа каблова са прекидача светла за вожњу уназад и сензора брзине возила (погледајте "Прекидач светла за вожњу уназад - уклањање и уградња", Анд "Сензор брзине возила - Провера и замена").

8. Одвојите погонску шипку механизма мењача са шарке (види "Погон механизма мењача - уклањање, монтажа и подешавање").

9. Уклоните погоне предњих точкова (погледајте "Погон на предње точкове - Уклањање и уградња").

10. Кључ за 10 мм одврнемо три вијка који причвршћују доњи поклопац кућишта квачила.

10. Кључ за 10 мм одврнемо три вијка који причвршћују доњи поклопац кућишта квачила.

11. Скините доњи поклопац кућишта радилице.

12. Инсталирајте подесиви ослонац испод мотора и уклоните леве и задње носаче агрегата (погледајте "Носачи агрегата – уклањање и монтажа").

Напомена: Даљи рад обављамо са помоћником или уграђујемо подесиво постоље испод мењача.

13. Са насадним кључем за 19 мм одврћемо три вијка и једну матицу која причвршћује мењач за мотор.

Напомена: Горњи вијак за монтажу мењача на десној страни мотора (гледано са стране мењача) је краћи од осталих.

Упозорење! Приликом скидања мењача, немојте ослањати његову улазну осовину на мембранску опругу квачила, јер то може оштетити потоњу.

15. Љуљајући мењач са једне на другу страну, извадите га из чахура водилице и пажљиво извадите примарно вратило из отвора на погонском диску и корпи квачила.

[Текст је копиран са онлајн ресурса: vazbook]

16. Удаљите мењач од мотора што је више могуће, нагните га надоле са кућиштем квачила и, провлачећи га између мотора и предњег носача вешања, пажљиво спустите мењач на под.