Садржај: Уклањање и уградња ↓ Демонтажа, преглед делова и монтажа ↓ Проверавам детаље ↓ Скупштина ↓ Тестирање регулатора притиска на…↓
Уклањање и уградња
Одвојите цевоводе од регулатора тако што ћете одврнути матице које га причвршћују за стуб блатобрана на каросерији и уклонити регулатор притиска. Приликом одвајања цевовода, обратите пажњу на њихов положај тако да током инсталације буду повезани на исте утичнице. Мешање цевовода није дозвољено.
Инсталација регулатора притиска се врши обрнутим редоследом.
Демонтажа, преглед делова и монтажа
У зависности од природе квара, демонтажа регулатора притиска може бити потпуна или непотпуна. У случају цурења течности испод утикача, регулатор се делимично раставља. Да бисте то урадили, одврните чеп 1 (види сл. 119), уклоните опругу 2 са потпорном чашом и, доводећи компримовани ваздух у комору Ц, потисните потискивач 19 састављен са заптивним прстеновима 5 и чахуром 4 из кућишта.
Потпуна демонтажа се врши у случају цурења кочионе течности испод чаше 12 или неусаглашености карактеристика регулатора притиска током испитивања на клупи. Током потпуног растављања, користите бушилицу од 2,5-3 мм да избушите тачке пробијања чаше 12, пазећи да не оштетите тело регулатора. Помоћу специјалног уређаја притисните чашу 12 и уклоните је заједно са опругом 11, граничницима 8, 9 и поклопцем 10. Затим уклоните причврсни прстен 7, прво притиснувши чауру 13 унутар кућишта. Држећи чауру 13 на клипњачи, извадите клип 14 састављен са заптивком 6, опругом, подлошкама, заптивним прстеном 15 и чахуром 13. Чаура 17 је у кућишту причвршћена прстеном 16 и не уклања се из кућишта.
Одврните чеп 1 и уклоните опругу 2 и потискивач 19 из кућишта заједно са плочом, прстеном 18, заптивним прстеновима 5 и чахуром 4.
Проверите опругу 11. Њена дужина треба да буде 24 мм под оптерећењем од (110±11) Н.
Проверавам детаље
Оперите делове изопропил алкохолом или кочионом течношћу и пажљиво их прегледајте. Површине делова не смеју имати оштећења или приметно хабање. Проверите стање и еластичност опруге потисне чауре. Његова дужина треба да буде 7,5 мм под оптерећењем од (14±1,5) Н. Оштећени и истрошени делови, као и заптивни прстенови, замењују се новим.
На постољу БС-137.000 проверава се заптивеност вентила регулатора притиска, увијеног у чеп 1. Ако из њега цури течност, замењује се чеп регулатора заједно са вентилом.
Скупштина
Саставите јединицу потиска, подмазујући све делове кочионом течношћу. Састављена јединица се уграђује у кућиште регулатора притиска, поставља се чаша са опругом и утикач се затеже обртним моментом (39,2–49) Нм.
Проверите удубљење утикача 3 у телу регулатора, које треба да буде 1–2 мм. Током монтаже стакло 1 се замењује новим.
Тестирање регулатора притиска на клупи
Након постављања регулатора притиска на постоље, повежите га као што је приказано на сл. 129.
Одзрачите систем кроз вентиле 1.
Проверите затегнутост прикључка регулатора на постоље (није дозвољено цурење кочионе течности).
Пулсирајући притисак од 0-8 МПа са фреквенцијом од око 1 Хз се доводи на улазе А и Д регулатора. Извршите 15-20 циклуса да бисте покренули делове регулатора. Притисак ствара цилиндар 3.
Одредите притисак укључивања регулатора. У ту сврху се користе манометри 2 (М ₁ и М ₂). Полаганим притиском на улазе А и Д, мери се вредност притиска при којој се појављује разлика између њихових очитавања. Притисак на манометру М ₁ ће се повећати истом брзином, али ће се брзина повећања притиска на манометру М ₂ смањити, а његова очитавања ће заостајати. Притисак при коме почиње да се појављује разлика у очитањима мерача притиска одговара притиску укључивања регулатора. Требало би да буде (3,5±0,5) МПа.
Рад регулатора притиска се проверава у опсегу од 3-12 МПа на улазима А и D. Притисак на излазу Б (манометар очитава М ₂) мора пасти у засенчену област (Сл. 130).
Очитавања мерача притиска М ₃ и М ₂ (види слику 129) не би требало да се разликују за више од 0,5 МПа у опсегу од 0 до 12 МПа на улазима А и Д регулатора.