Пре уклањања ваздуха из кочионог система, уверите се да су све кочионе погонске јединице и њихови прикључци затегнути, очистите поклопац и површину око поклопца резервоара, напуните резервоар течношћу «Роса» или «Том» до доње ивице грла за пуњење. Затим се окови чисте да би се уклонио ваздух и са њих се уклањају заштитни поклопци. Не препоручује се коришћење течности која се исцеди из система за пуњење резервоара, јер је засићена ваздухом, има доста влаге и може бити контаминирана. Ваздух се прво уклања из једног кола, затим из другог, почевши од цилиндра задњих кочионих точкова. Скините поклопац са прикључка, ставите га на главу фитинга 2 (пиринач. 125) гумено црево 3 за испуштање течности, а његов слободни крај спушта се у провидну посуду 4, делимично напуњену течношћу, тако да је уроњена у течност. Оштрим притиском на педалу кочнице 385 пута у интервалима од 2-3 с, спојница се одврне за 1/2-3/4 окрета са притиснутом педалом. Настављајући да притискате педалу, течност у систему се истискује заједно са ваздухом кроз црево у посуду. Након што педала кочнице достигне предњи крајњи положај и престане излив течности кроз црево, умотајте прикључак за излаз ваздуха до квара, док држите папучицу кочнице у притиснутом положају. Понављајте ове операције све док мехурићи више не излазе из црева.
Док држите педалу притиснуту, затегните прикључак до квара и уклоните црево. Осушите спојницу и ставите заштитну капицу. Затим се операције понављају за друге точкове, прво на другом точку истог кола, а затим сукцесивно на оба точка другог кола. Када се ваздух уклони, прати се присуство течности у резервоару, не дозвољавајући да његово дно буде изложено, јер ће ваздух поново ући у систем. Ако нема ваздуха у актуатору кочнице, педала кочнице би требало да путује приближно 1/2 свог хода док мотор ради. Да би се елиминисао утицај вакуумског појачивача на пумпање кочница, уклањање ваздуха се врши са искљученим мотором.
Ако у хидрауличном погону нема кочионе течности, напуните систем на следећи начин:
- одврните 1,5-2 окрета фитинга на цилиндрима свих точкова;
- оштро притискајући педалу кочнице и нежно је отпуштајући, умотајте арматуру док течност тече из њих. Затим пумпају систем.
Приликом уклањања ваздуха на аутомобилу чији је кочиони систем радио више од 5 година, течност у систему се замењује новом.