Пре уклањања ваздуха из кочионог система, уверите се да су све кочионе погонске јединице и њихови прикључци затегнути, очистите поклопац и површину око поклопца резервоара, напуните резервоар Роса или Том течношћу до доње ивице грла за пуњење. Затим очистите брадавице за одвод ваздуха и скините заштитне поклопце са њих. Не препоручује се коришћење течности која се исцеди из система за пуњење резервоара, јер је засићена ваздухом, садржи много влаге и може бити контаминирана. Ваздух се прво уклања из једног кола, затим из другог, почевши од цилиндра задњих кочионих точкова. Поклопац се скида са фитинга, на главу фитинга 2 (сл. 125) поставља се гумено црево 3 за одвод течности, а његов слободни крај се спушта у провидну посуду 4, делимично напуњену течношћу, тако да је потопљена у течност. Оштрим притиском на педалу кочнице 385 пута у интервалима од 2-3 секунде, одврните је 1/2—3/4 окретање брадавице са притиснутом педалом. Настављајући да притискате педалу, течност у систему се избацује заједно са ваздухом кроз црево у посуду. Након што педала кочнице достигне предњи крајњи положај и проток течности кроз црево престане, затегните брадавицу за одзрачивање док се не заустави, држећи папучицу кочнице притиснуту. Понављајте ове операције све док мехурићи више не излазе из црева.
Држећи педалу притиснуту, затегните прикључак док се не заустави и уклоните црево. Обришите брадавицу сувом и ставите заштитни поклопац. Затим поновите операције за друге точкове, прво на другом точку истог кола, а затим узастопно на оба точка другог кола. Када уклањате ваздух, пратите присуство течности у резервоару, не дозвољавајући да његово дно буде изложено, јер ће то омогућити да ваздух поново уђе у систем. Ако нема ваздуха у кочионом погону, педала кочнице треба да се креће приближно 1/2 своју брзину са упаљеним мотором. Да би се елиминисао утицај вакуумског појачивача на одзрачивање кочнице, ваздух се уклања када мотор не ради.
Ако у хидрауличном погону нема кочионе течности, напуните систем на следећи начин:
- одврните арматуре на цилиндрима свих точкова за 1,5-2 окрета;
- оштрим притиском на педалу кочнице и глатким отпуштањем, затегните спојнице док течност излази из њих. Затим се систем пумпа.
Приликом уклањања ваздуха из возила чији је кочиони систем у функцији више од 5 година, течност у систему се замењује новом течношћу.