Преди да отстраните въздуха от спирачната система, уверете се, че всички задвижващи блокове на спирачките и техните връзки са стегнати, почистете капака и повърхността около капачката на резервоара, напълнете резервоара с течност Rosa или Tom до долния ръб на гърловината за пълнене. След това фитингите се почистват, за да се отстрани въздухът и от тях се отстраняват предпазните капачки. Не се препоръчва използването на източена от системата течност за пълнене на резервоара, тъй като тя е наситена с въздух, има много влага и може да бъде замърсена. Въздухът се отстранява първо от една верига, след това от друга, като се започне от цилиндрите на задните спирачни колела. Капачката се отстранява от фитинга, върху главата на фитинга 2 (фиг. 125) се поставя гумен маркуч 3 за източване на течността и свободният му край се спуска в прозрачен съд 4, частично пълен с течност, така че тя се потапя в течността. Чрез рязко натискане на педала на спирачката 385 пъти на интервали от 2-3 s, фитингът се развива на 1/2-3/4 оборота при натиснат педал. Продължавайки да натискате педала, течността в системата се измества заедно с въздуха през маркуча в съда. След като педалът на спирачката достигне крайно предно положение и изтичането на течност през маркуча спре, увийте фитинга за изхода на въздуха до повреда, като държите педала на спирачката в натиснато положение. Повторете тези операции, докато престанат да излизат мехурчета от маркуча.
Докато държите педала натиснат, затегнете фитинга до отказ и отстранете маркуча. Избършете фитинга и поставете предпазна капачка. След това операциите се повтарят за други колела, първо на второто колело на същата верига, а след това последователно на двете колела на друга верига. Когато въздухът се отстранява, се следи наличието на течност в резервоара, като не се допуска дъното му да бъде изложено, тъй като въздухът отново ще влезе в системата. Ако няма въздух в задвижващия механизъм на спирачката, спирачният педал трябва да измине приблизително 1/2 от хода си при работещ двигател. За да се елиминира влиянието на вакуумния усилвател върху изпомпването на спирачките, отстраняването на въздуха се извършва при изключен двигател.
Ако в хидравличното задвижване няма спирачна течност, напълнете системата, както следва:
- развийте фитинга на цилиндрите на всички колела с 1,5-2 оборота;
- рязко натискане на педала на спирачката и бавно отпускане, увийте фитинга, докато течността изтича от тях. След това изпомпват системата.
При отстраняване на въздух на автомобил, чиято спирачна система е работила повече от 5 години, течността в системата се заменя с нова.