Пре уклањања ваздуха из кочионог система, уверите се да су све кочионе погонске јединице и њихови прикључци затегнути, проверите и, ако је потребно, напуните резервоар до нормалног нивоа са Нева течношћу. Затим темељно очистите брадавице за одвод ваздуха од прљавштине и прашине и скините заштитне поклопце са њих.
Поставите гумено црево (Цртање 6-8) на главу прикључка за испуштање течности, а његов слободни крај спустите у провидну посуду делимично напуњену течношћу.
Цртање 6-8. Одзрачивање хидрауличног кочионог система
Притисните педалу кочнице оштро 3-5 пута, са интервалима од 2-3 секунде између притискања, и окрените је 1/2—3/4 окретање брадавице са притиснутом педалом. Док настављате да притискате педалу, потисните течност и ваздух кроз црево у посуду. Након што педала кочнице достигне крајњи предњи положај и проток течности кроз црево престане, затегните брадавицу за одзрачивање док се не заустави. Понављајте ове операције док се сви мехурићи ваздуха не ослободе из црева. Затим, док држите папучицу кочнице притиснуту, затегните завртањ за одзрачивање ваздуха док се не заустави и уклоните црево. Обришите брадавицу сувом и ставите заштитни поклопац.
Извршите све горе наведене радње преко горњих окова, прво на десном задњем точку најдаље од главног цилиндра, затим у смеру казаљке на сату: задњи леви точак, леви и десни предњи точак. Ово ће уклонити ваздух из једног круга. За одзрачивање другог кола користите доње спојнице на блоку цилиндра леве и десне предње кочнице. У овом случају, уклањање ваздуха може почети са десног или левог точка.
Када избришете ваздуха одржава нормалан ниво течности у бачке гидропривода кочница У одсуству у погонском ваздуха педалу кочнице не би требало да прође више 1/2—2/3 своју пуну брзину.
Да бисте елиминисали утицај вакуумског појачивача и регулатора притиска на одзрачивање хидрауличног погона кочнице, испустите ваздух са угашеним мотором и напрегнутим задњим точковима (не подижите задњи део возила).
Ако је кочиона течност потпуно испуштена из система, онда пре уклањања ваздуха:
- одврните брадавице за испуштање ваздуха на цилиндрима свих точкова за 1,5 - 2 окрета;
- оштрим притиском на педалу кочнице и глатким отпуштањем, затегните спојнице док течност излази из њих. Затим одзрачите кочиони хидраулички систем као што је горе описано.
Ако и после дужег вађења ваздух настави да излази из црева у посуду у виду мехурића, то значи да продире у систем кроз оштећења на цевоводима, услед недовољне затегнутости спојева, или као последица квара главног или точкова цилиндара.
Када испуштате ваздух из возила чији је кочиони систем био у употреби дуже време, замените течност у систему новом течношћу.
Течност погодна за даљу употребу мора се пажљиво процедити, а затим оставити да стоји у херметички затвореној посуди.
Оригинал је доступан на веб-сајту (VAZBOOK.ru)