Przed usunięciem powietrza z układu hamulcowego należy upewnić się, że wszystkie elementy napędowe hamulców i ich połączenia są szczelne, oczyścić pokrywę i powierzchnię wokół pokrywy zbiornika, napełnić zbiornik płynem Rosa lub Tom do dolnej krawędzi szyjki wlewu. Następnie wyczyść odpowietrzniki i zdejmij z nich zaślepki ochronne. Nie zaleca się napełniania zbiornika płynem spuszczonym z układu, ponieważ jest on przesiąknięty powietrzem, zawiera dużo wilgoci i może być zanieczyszczony. Najpierw powietrze jest usuwane z jednego obwodu, potem z drugiego, zaczynając od cylindrów hamulcowych kół tylnych. Zdejmujemy zatyczkę z końcówki, na głowicę końcówki 2 zakładamy gumowy wąż 3 (rysunek 125) w celu odprowadzenia cieczy, a jego wolny koniec opuszczamy do przezroczystego naczynia 4, częściowo wypełnionego cieczą, tak aby został zanurzony w cieczy. Naciskając mocno pedał hamulca 385 razy w odstępach 2-3 sekund, odkręcamy smoczek o 1/2-3/4 obrotu przy wciśniętym pedale. W wyniku dalszego naciskania pedału ciecz z układu zostaje wypychana wraz z powietrzem przez wąż do zbiornika. Gdy pedał hamulca osiągnie skrajne przednie położenie i przepływ płynu przez przewód ustanie, dokręć odpowietrznik do oporu, cały czas trzymając wciśnięty pedał hamulca. Powtarzaj te czynności, aż z węża nie będą wydobywać się żadne bąbelki.
Trzymając pedał wciśnięty, dokręć złączkę do oporu i zdejmij wąż. Wytrzyj smoczek do sucha i załóż osłonkę. Następnie powtórz te same czynności dla pozostałych kół, najpierw dla drugiego koła tego samego obwodu, a następnie kolejno dla obu kół drugiego obwodu. Podczas usuwania powietrza należy kontrolować obecność cieczy w zbiorniku, nie należy dopuszczać do odsłonięcia jego dna, gdyż może to spowodować ponowne przedostanie się powietrza do układu. Jeżeli w układzie hamulcowym nie ma powietrza, pedał hamulca powinien przesunąć się mniej więcej o połowę w stosunku do normalnego położenia przy pracującym silniku. Aby wyeliminować wpływ wspomagania podciśnieniowego na odpowietrzanie hamulców, powietrze jest usuwane przy wyłączonym silniku.
Jeżeli w układzie hydraulicznym nie ma płynu hamulcowego, należy uzupełnić go w następujący sposób:
- odkręcić o 1,5-2 obroty nakrętki na cylindrach wszystkich kół;
- mocno naciskając pedał hamulca i płynnie go zwalniając, dokręcaj złączki, gdy tylko zacznie z nich wypływać płyn. Następnie układ jest pompowany.
W przypadku odpowietrzenia pojazdu, którego układ hamulcowy działał przez ponad 5 lat, płyn w układzie należy wymienić na nowy.
Tekst został opublikowany na portalu (vazbook)