Отворите хаубу, уклоните резервни точак и одвојите жицу са негативног терминала акумулатора. Уклоните резервоар за прање ветробранског стакла и завојницу за паљење са високонапонским жицама. Скините предњи поклопац зупчастог ремена.
Отпустите погонски ремен генератора и уклоните га са ременица. Уклоните ременицу погона генератора (са кључем) са радилице и заврните монтажни вијак ременице назад на своје место.
Поставите ручицу мењача у неутрални положај и окрените радилицу у смеру казаљке на сату у положај где је ознака на замајцу (види сл. 67), видљив у отвору кућишта квачила, налазио се насупрот средњем делу скале. У овом случају, ознака на ременици брегастог вратила треба да буде насупрот ознаке за уградњу на задњем заштитном поклопцу зупчастог ремена.
Отпустите матицу која причвршћује осовину затезног ваљка и окрените је у положај у којем ће појас бити што лабавији. Скините ремен са ременица.
Поставите нови каиш на ременицу брегастог вратила и, док вучете обе гране ремена, поставите леву грану иза затезног ваљка, а затим је омотајте око ременице пумпе за расхладну течност. Поставите доњи део каиша на ременицу радилице и лагано га затегните затезним ваљком, окрећући осу ваљка супротно од казаљке на сату. Приликом постављања појаса избегавајте оштре кривине са радијусима мањим од 20 мм, како не бисте оштетили траку од фибергласа.
Окрените радилицу за два обртаја у смеру казаљке на сату и проверите да ли се временске ознаке на ременици и задњем заштитном поклопцу зупчастог каиша поклапају и да ли је ознака на замајцу супротно од средњег дела скале (види сл. 67).
Ако се ознаке не поклапају, поновите операцију постављања ремена, подешавајући положај ременице брегастог вратила. Ако се ознаке подударају, укључите IV пренос у мењачу, одврните вијак са радилице, уградите кључ и ременицу погона генератора и причврстите га вијком и подлошком, на крају га затегните на обртни момент од 102,9 Н·м (10,5 кгф м).
Подесите затегнутост каиша и поставите предњи поклопац зупчастог ремена. Ставите погонски ремен генератора и подесите његову напетост (погледајте одељак. "Подешавање мотора").
Оригинални извор се налази на ресурсу: VAZbook.ru
Инсталирајте завојницу паљења и високонапонске жице.
Повежите жице на негативни терминал акумулатора, проверите и подесите време паљења (погледајте одељак. "Подешавање мотора").
Уграђени су резервоар за прање ветробранског стакла и резервни точак.