- kľúče "za 8", "o 13" (dva)
- skrutkovač
Odstráňte vzduchový filter (pozri pododdiel 10.10.1.).
Ak sú závity kábla zlomené alebo sa kábel v plášti ťažko pohybuje, vymeňte tyč.
Ak je ťažké posunúť kábel v trakčnom plášti, môžete ho skúsiť namazať. Ak to chcete urobiť, odstráňte trakciu z auta. Držte tyč zvisle a pravidelne posúvajte kábel v plášti a naplňte olej (motor alebo prevodovka) do škrupiny, kým nezačne vytekať z opačného konca škrupiny. Ak to neprinesie pozitívne výsledky, trakcia sa musí vymeniť, pretože káblové závity vo vnútri plášťa, ktoré sa naň držia, sa s najväčšou pravdepodobnosťou odlomili.
1. Pod prístrojovou doskou pomocou kľúča ako páky vysuňte koniec ťažného lanka z prsta a...
2.... odpojte ho od plynového pedálu.
3. V motorovom priestore vysuňte ochranný kryt zo špičky náboja.
4. Úplne odskrutkujte maticu z hrotu puzdra.
5. Odstráňte hrot ťažného lana z medzipáčky.
6. Po posunutí špičky plášťa vyberte tyč z držiaka medzipáčky.
7. Vyberte tyč z otvoru v prednom koncovom štíte.
8. Nainštalujte novú tyč v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri pripájaní špičky lanka k prostrednej páke položte lanko do štrbiny páky.
9. Pred dotiahnutím nastavovacích matíc nastavte ovládač škrtiacej klapky. Za týmto účelom zaskrutkovaním jednej z matíc zabezpečte, aby sa klapka úplne otvorila a zatvorila (pri zaskrutkovaní matice 1 sa klapka otvorí a matice 2 sa zatvoria).
10. Pri držaní matice, ktorou bol pohon nastavený kľúčom, dotiahnite druhú maticu ďalším kľúčom.
11. Ak dĺžka tyče nestačí na nastavenie polohy škrtiacich klapiek (v tomto prípade sa škrtiaca klapka úplne nezatvorí)...
12....uvoľnite poistné matice na koncoch spojovacích tyčí...
13.... odstráňte koniec tyče z páky stredného pohonu...
14....upevnite hrot plášťa prúta do držiaka približne v strede...
15....pri skrutkovaní alebo odskrutkovaní hrotov zmeňte dĺžku medzityče tak, aby...
16....dal sa pripojiť bez pohybu pák. Zaistite hroty poistnými maticami. Potom znova skontrolujte a v prípade potreby nastavte otvor na plný plyn pomocou tyče.
17. Úplne stlačte plynový pedál. V tomto prípade by mali byť škrtiace ventily úplne otvorené (páčka plynu by sa mala otáčať v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví).
18. Uistite sa, že sú klapky úplne otvorené. Za týmto účelom stlačte hrot medziľahlej tyče. Ak sa to dá posunúť ďalej, tak treba úpravu zopakovať.
19. Uvoľnite pedál plynu, kým sa tlmiče úplne nezatvoria. Plynová páka by sa mala otáčať a posúvať medziľahlú tyč na doraz v opačnom smere. Ak sa tak nestane, zopakujte úpravu.