- klávesy "8", "13" (dva)
- skrutkovač
Odstráňte vzduchový filter (pozri pododdiel 10.10.1.).
Ak sa závity kábla zlomia alebo sa kábel v kryte ťažko pohybuje, vymeňte tyč.
Ak sa kábel ťažko pohybuje v trakčnom plášti, môžete ho skúsiť namazať. Ak to chcete urobiť, odstráňte trakciu z auta. Držte tyč zvisle a pravidelne posúvajte kábel v plášti, naplňte olej (motora alebo prevodovky) do škrupiny, kým nezačne vytekať z opačného konca škrupiny. Ak to neprinesie pozitívne výsledky, je potrebné tyč vymeniť, pretože s najväčšou pravdepodobnosťou sa zlomili závity kábla vo vnútri puzdra, ktoré k nej priliehajú.
1. Pod prístrojovou doskou pomocou kľúča ako páky vysuňte koniec ťažného lanka z čapu a...
2....odpojte ho od plynového pedálu.
Materiál je zverejnený na webovej stránke www.vazbook.ru
3. V motorovom priestore vysuňte ochranný kryt z konca krytu spojovacej tyče.
4. Úplne odskrutkujte maticu z hrotu plášťa.
5. Odstráňte koniec trakčného lanka z medzipáčky.
6. Po posunutí konca plášťa vyberte tyč z medziľahlej konzoly páky.
7. Vyberte tyč z otvoru v prednom štíte.
8. Nainštalujte novú tyč v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri pripájaní konca lanka k prostrednej páke umiestnite lanko do štrbiny páky.
9. Pred dotiahnutím nastavovacích matíc nastavte ovládač škrtiacej klapky. Za týmto účelom utiahnite jednu z matíc, kým sa klapka úplne neotvorí a nezatvorí (pri uťahovaní matice 1 sa klapka otvára a pri uťahovaní matice 2 sa zatvára).
10. Pomocou kľúča na uchytenie matice používanej na nastavenie pohonu proti otáčaniu dotiahnite druhú maticu ďalším kľúčom.
11. Ak dĺžka tyče nestačí na nastavenie polohy škrtiacich klapiek (v tomto prípade sa škrtiaca klapka úplne nezatvorí)...
12.... uvoľnite poistné matice koncoviek strednej tyče...
13....odstráňte koniec spojovacej tyče z medziľahlej hnacej páky...
14....upevnite koniec puzdra spojovacej tyče do držiaka približne v strede...
15....naskrutkovaním alebo odskrutkovaním hrotov zmeňte dĺžku medzityče tak, aby...
16....dal sa pripojiť bez pohybu pák. Zaistite hroty poistnými maticami. Potom znova skontrolujte a v prípade potreby nastavte otvor na plný plyn pomocou tyče.
17. Stlačte plynový pedál úplne nadol. V tomto prípade by mali byť škrtiace ventily úplne otvorené (páčka plynu by sa mala otáčať v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví).
18. Uistite sa, že sú klapky úplne otvorené. Za týmto účelom zatlačte na špičku strednej tyče. Ak sa to dá posunúť ďalej, tak treba úpravu zopakovať.
19. Uvoľnite plynový pedál, klapky by sa mali úplne zavrieť. Plynová páka by sa mala otáčať, pričom by sa stredná tyč mala pohybovať úplne v opačnom smere. Ak sa tak nestane, zopakujte úpravu.