Ak chcete svoje auto udržať "v dobrom zdravotnom stave a sile", odporúčame postupovať podľa pokynov, ako keby boli zo zákona. Toto je obzvlášť dôležité v období, keď sa auto "učí jazdiť", t. j. počas prvých 1-2 000 km.
Vysoká kvalita a spoľahlivosť všetkých mechanizmov a systémov auta neznamená, že s ním môžete iba jazdiť a o jeho stav sa vôbec nezaujímate. Zhiguli autá sú trpezlivé. Budú pracovať bez sťažností a budú ticho. Jedného dňa však trpezlivosť skončí a sťažnosti sa budú hrnúť zo všetkých strán, keďže všetky mechanizmy a systémy sú vzájomne prepojené.
Práve na tento účel závod dôrazne odporúča nečakať, kým sa auto rozbehne, ale pravidelne vykonávať úplnú údržbu podľa servisnej knižky od prvých tisíc kilometrov. Do 10 000 km je samozrejme vhodné využiť služby špecializovaných staníc, ale ak to z nejakého dôvodu nie je možné, môžete prácu vykonať sami pomocou poskytnutých rád.
Skúsenosti ukázali, že dnes, s dostupnosťou zariadení a špeciálnych kľúčov v predaji, môže každý automobilový nadšenec, ak je to žiaduce, samostatne zvládnuť všetky operácie zahrnuté v komplexe údržby automobilu. Je pravda, že nie všetky operácie sú rovnaké v zložitosti a je vhodné vziať si ruku na tie najjednoduchšie. Hlavnou vecou pri vykonávaní údržby vozidla je, že všetky operácie, bez ohľadu na ich zložitosť, sú zodpovedné. Snažte sa nedopĺňať brzdovú kvapalinu včas alebo nekontrolovať kvalitu utiahnutia upevňovacích prvkov a následky môžu byť veľmi vážne. Pri vykonávaní údržby vozidla teda nedochádza k žiadnym nezodpovedným operáciám.
Poznámka. Pri práci na krídle auta, opretie o gombík alebo tvrdý predmet vo vrecku ľahko zdeformuje hladký povrch. Aby sa to nestalo, mala by sa cez krídlo prehodiť ľahká podložka, najlepšie kus penovej gumy pokrytý látkou.