Ak si chcete ponechať auto «v sile a zdraví», odporúčame postupovať podľa návodu ako zo zákona. To je dôležité najmä pri aute «učiť sa jazdiť», t.j. v prvých 1-2 000 km.
Vysoká kvalita a spoľahlivosť všetkých mechanizmov a systémov auta vôbec neznamená, že s ním môžete iba jazdiť a vôbec sa nezaujímate o jeho stav. Autá «Zhiguli» - sú trpezliví. Budú pracovať pokorne a budú ticho. Jedného pekného dňa sa však trpezlivosť skončí a sťažnosti sa budú hrnúť z rôznych strán, keďže všetky mechanizmy a systémy sú vzájomne prepojené.
Práve na tento účel závod dôrazne odporúča nečakať, kým sa auto rozbehne, ale od prvých tisíc kilometrov pravidelne, v súlade so servisnou knižkou, vykonávať úplnú údržbu. Samozrejme, je vhodné využiť služby špecializovaných staníc do 10 000 kilometrov, ale ak to z nejakého dôvodu nie je možné, môžete to urobiť sami pomocou uvedených tipov.
Prax ukázala, že dnes, s dostupnosťou zariadení a špeciálnych kľúčov na predaj, môže každý motorista, ak je to potrebné, zvládnuť všetky operácie zahrnuté v komplexe údržby automobilov sám. Je pravda, že nie všetky operácie sú ekvivalentné v zložitosti a je vhodné vyplniť si ruku tými najjednoduchšími. Hlavná vec pri vykonávaní údržby automobilu je, že všetky operácie, bez ohľadu na ich zložitosť, sú zodpovedné. Snažte sa nedopĺňať brzdovú kvapalinu včas alebo kontrolovať kvalitu upevňovacích prvkov a následky môžu byť veľmi vážne. Pri údržbe auta teda nedochádza k žiadnym nezodpovedným operáciám.
Poznámka. Spoliehať sa na krídlo auta s tlačidlom alebo tvrdý predmet ležiaci vo vrecku pri práci, deformovať hladký povrch nič nestojí. Aby sa tomu zabránilo, mal by sa na krídlo hodiť ľahký koberec, najlepšie kus penovej gumy potiahnutý látkou.