Ако желите да задржите свој ауто «у снази и здрављу», препоручујемо да пратите упутства као закон. Ово је посебно важно када је аутомобил «учење да јаше», односно у првих 1-2 хиљаде км.
Висок квалитет и поузданост свих механизама и система аутомобила уопште не значи да можете само да га возите и апсолутно не показујете интересовање за његово стање. Аутомобили «Зхигули» - су стрпљиви. Они ће кротко радити и ћутати. Али једног лепог дана, стрпљењу ће доћи крај и притужбе ће стизати са различитих страна, јер су сви механизми и системи међусобно повезани.
У ту сврху фабрика топло препоручује да се не чека да аутомобил почне да ради, већ да се од првих хиљаду километара редовно, у складу са сервисном књижицом, одржава у потпуности. Наравно, препоручљиво је користити услуге специјализованих станица до 10 хиљада километара, али ако из неког разлога то није изводљиво, можете сами обавити посао користећи дате савете.
Пракса је показала да данас, уз доступност уређаја и специјалних кључева за продају, сваки возач, по жељи, може самостално савладати све операције укључене у комплекс за одржавање аутомобила. Истина, нису све операције једнаке по сложености и препоручљиво је напунити руку најједноставнијим. Главна ствар приликом одржавања аутомобила је да су све операције, без обзира на њихову сложеност, одговорне. Покушајте да не додате кочиону течност на време или проверите квалитет причвршћивача, а последице могу бити веома озбиљне. Дакле, нема неодговорних радњи приликом одржавања аутомобила.
Белешка. Ослањајући се на крило аутомобила са дугметом или тврдим предметом који вам лежи у џепу када радите, ништа не кошта деформисање глатке површине. Да се то не би догодило, на крило треба бацити лагани тепих, најбоље комад пенасте гуме обложен тканином.