Kresba 6-21. Schéma testovania valca zadného brzdového kolesa:
1 - dorazy piestu; 2 - skúšobný valec; 3 - držiak valca; 4 - manometer nízkeho tlaku; 5 - manometer vysokého tlaku; 6 - valec na vytváranie tlaku; 7 - nádoba; 8 - zotrvačník.
Nastavte dorazy 1 tak, aby sa piesty valcov kolesa opierali o ne.
Skontrolujte, či nedochádza k úniku tekutín. Pripojte manometer nízkeho tlaku 4. Pomaly sa otáčajúcim zotrvačníkom 8 nastavte tlak kvapaliny na 0,05 MPa pomocou manometra 4 (0,5 kgf/cm²).
Uistite sa, že nastavený tlak sa udržiava počas 5 minút. Zopakujte podobný test pri tlaku kvapaliny 0,1-0,2-0,3-0,4-0,5 MPa (1-2-3-4-5 kgf/cm²).
Znížte tlak a pripojte vysokotlakový manometer 5. Uistite sa, že tlak je udržiavaný počas 5 minút, opakujte test pri tlaku kvapaliny 5-10-15 MPa (50-100-150 kgf/cm²).
[Originál je k dispozícii na portáli: vazbook.ru]
Strata tlaku v dôsledku úniku kvapaliny cez tesniace prvky, potrubné spoje, odvzdušňovacie vsuvky alebo cez odlievacie póry nie je povolená.
Mierny pokles tlaku je dovolené (nie viac ako 0,5 MPa (5 kgf / cm²) na 5 minút, a to najmä pri vyšších tlakoch, vzhľadom na zrážanlivosť uzáverov.