1. Najprv skontrolujte pohyb koncov tyčí pozdĺž osi čapov. Za týmto účelom pomocou páky a podpery posuňte hrot rovnobežne s osou prsta.
2. Axiálny pohyb hrotu vzhľadom na prst by mal byť 1–1,5 mm. Tento pohyb naznačuje, že vložka kolíka nie je zaseknutá v objímke konca tyče a pohybuje sa spolu s kolíkom, čím stláča pružinu. Vymeňte spoj so zaseknutou vložkou.
3. Zatrasením volantom v oboch smeroch dotykom skontrolujte voľnú vôľu v spojoch tyče riadenia. Ak pocítite vôľu guľového čapu, vymeňte koniec spojovacej tyče alebo zostavu spojovacej tyče.
4. Skontrolujte stav ochranných gumených uzáverov guľových čapov tyčí riadenia. Čiapka sa musí vymeniť, ak má praskliny, trhliny alebo sa oddeľuje guma od lemovania a tiež ak pri ručnom stláčaní vyteká mastnota.
5. Ak sú ochranné krytky v dobrom stave a udržiavajú vnútro spojov čisté, ich životnosť je prakticky neobmedzená. Keď sa do spoja dostane vlhkosť, prach a pod., jeho časti sa predčasne opotrebujú.
6. Uzáver je potrebné vymeniť, ak má praskliny, trhliny alebo ak pri stlačení prstami vyteká mastnota.
Kontrola guľových čapov riadiacich tyčí (VAZ-21051)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce články
Ďalšie články
Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Kontrola guľových čapov riadiacich tyčí VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Výmena guľových čapov VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Výmena riadiacich tyčí VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Možné poruchy riadiacich a meracích prístrojov VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Zariadenie riadiacich a meracích prístrojov a snímačov VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Kontrola guľových čapov riadiacich tyčí VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Výmena guľových čapov VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Výmena riadiacich tyčí VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Možné poruchy riadiacich a meracích prístrojov VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Zariadenie riadiacich a meracích prístrojov a snímačov VAZ-2110 (1995-2007)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (injektor)
- Riadiaci systém
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Kolesá a pneumatiky
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a sklá
- Vetranie a kúrenie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrika motora
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Zariadenie vozidla
- Prevádzka vozidla
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Odpruženie a tlmiče
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Elektrika motora
- Vybavenie a prístroje
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Oprava motora VAZ-2103
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Systém napájania a výfuk
- Vstrekovanie paliva
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Odpruženie a tlmiče
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrika motora
- Systém zapaľovania
- Elektrické obvody
