Kontrola ekonomizéra
1. Skontrolujte účinnosť ekonomizéra, pre ktorý pri bežiacom motore odpojte vodiče od pneumatického ventilu.
2. Motor by sa mal vypnúť.
3. Skontrolujte tesnosť membrány ekonomizéra privedením vzduchu pod tlakom 0,15 MPa do trysky ekonomizéra (1,5 kgf/cm2). Počas 10 sekúnd nie je povolený žiadny pokles tlaku.
Kontrola pneumatického ventilu
1. Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra alebo testovacej lampy skontrolujte, či je na zástrčkách vzduchových ventilov napätie.
2. Skontrolujte funkčnosť odpojením a pripojením vodičov k zástrčkám vzduchového ventilu. Keď je ventil aktivovaný, malo by byť počuť charakteristické kliknutie.
3. Naštartujte motor a odpojte káble od vzduchového ventilu. Motor by sa mal vypnúť.
4. Ventil musí byť tesný pri prívode vzduchu s pretlakom 0,085 MPa (0,85 kgf/cm2) na neoznačenú armatúru alebo pri aplikácii vákua 0,085 MPa (0,85 kgf/cm2) do pasovania "1". únie "2" vypnite pri kontrole netesností.
5. Pri aplikácii vákua 0,085 MPa (0,85 kgf/cm2) do armatúry "1" ventil sa musí otvárať, keď je privedené elektrické napätie 12 V a zatvárať, keď je napätie odpojené.
6. Spotrebovaný prúd pri napätí 12 V je 0,375 A. Minimálne prevádzkové napätie pri teplote -40 až 100°C, vákuum na armatúre "1" 0,085 MPa (0,85 kgf/cm2) alebo pretlak na neoznačenej armatúre 0,085 MPa (0,85 kgf/cm2), s uzavretým kovaním "2" malo by byť 9V.
Kontrola mikrospínača
1. Odpojte vodiče od mikrospínača a pomocou ohmmetra alebo testovacej lampy s výkonom maximálne 5 W s batériou skontrolujte činnosť mikrospínača stlačením a uvoľnením jeho páčky.
2. Po stlačení páčky by sa kontakty mikrospínača mali otvoriť (kontrolka by mala zhasnúť). Pri voľnej páke musia byť kontakty mikrospínača zatvorené (kontrolka svieti).
3. Skontrolujte nastavenie mikrospínača ako je uvedené vyššie av prípade potreby ho upravte.
Kontrola riadiacej jednotky pneumatického ventilu
Kontrola riadiacej jednotky pneumatického ventilu je popísaná v pododdiel 9.13.