Vývody výfukových plynov
1 - tesnenie; 2 – prijímacie potrubie tlmičov; 3 – rameno upevnenia prijímacej rúry; 4 - svorky; 5 – prídavný tlmič výfuku; 6 - hlavný tlmič výfuku; 7 – vankúš upevnenia výfukového potrubia tlmičov
Výfukové plyny sa odvádzajú z motora z výfukového potrubia cez výfukové potrubie 2, potom cez prídavný tlmič 5 a hlavný tlmič 6.
Medzi príruby výfukového potrubia a sacieho potrubia je inštalované tesniace tesnenie 1. Rúry tlmiča sú navzájom spojené svorkami 4.
Zvodové potrubie je pripevnené k držiaku 3, namontovanému na zadnom kryte prevodovky.
Hlavný tlmič výfuku s výfukovým potrubím je pripevnený k podlahe karosérie pomocou dvoch popruhov a gumeného vankúša 7.
Tlmiče sú zvárané, spolu s rúrkami tvoria neoddeliteľné celky a pri oprave je potrebné ich v prípade poruchy vymeniť za nové.