Dva kľúče «dňa 10» odpojte hnaciu páku regulátora tlaku od tyče pripojenej k držiaku nosníka zadnej nápravy.
hlavu «dňa 10» odskrutkujte dve matice držiaka upevňujúce páku k telu.
hlavu «dňa 10» Uvoľnite svorku brzdového potrubia.
hlavu «o 13» odskrutkujte tri matice pripevňujúce držiak ku karosérii a dve skrutky pripevňujúce regulátor tlaku k držiaku.
hlavu «dňa 10» odskrutkujte armatúry dvoch brzdových potrubí.
Demontujte regulátor tlaku s pákou.
kľúč «za 8», posunutím ochranného krytu odskrutkujte skrutku zaisťujúcu konzolu páky k telesu regulátora.
Odstránime páku.
Nainštalujte regulátor tlaku v opačnom poradí ako pri demontáži. Po montáži odvzdušnite brzdový systém (cm. Výmena brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie brzdového systému) a upravte to:
- zavesenie zadnej časti auta. Od konca páky regulátora k pozdĺžnemu nosníku telesa nastavíme vzdialenosť 140±5 mm. Na autách vyrobených pred polovicou roku 1976 je táto vzdialenosť 200±5 mm;
- zdvihnutím gumenej čiapočky a uvoľnením dvoch upevňovacích skrutiek otáčajte regulátorom, až kým sa opačný koniec páky mierne nedotkne piestu vyčnievajúceho z regulátora. Držte regulátor v tejto polohe a utiahnite skrutky jeho upevnenia. Po pokrytí konca páky a vyčnievajúcej časti piestu vrstvou maziva nainštalujeme gumový uzáver na miesto.
Podobné práce vykonávame, ak je upevnenie regulátora na držiaku uvoľnené.