Pomocou dvoch 10 mm kľúčov odpojte hnaciu páku regulátora tlaku od tyče pripojenej k držiaku nosníka zadnej nápravy.
Pomocou 10 mm objímky odskrutkujte dve matice na konzole, ktorá pripevňuje páku k telu.
Pomocou 10 mm objímky odskrutkujte upevnenie svorky brzdového potrubia.
Pomocou 13 mm hlavy odskrutkujte tri matice pripevňujúce držiak k telu a dve skrutky pripevňujúce regulátor tlaku k držiaku.
Pomocou 10 mm nátrubku odskrutkujte fitingy dvoch brzdových potrubí.
Pákou odstránime regulátor tlaku.
Pomocou 8 mm kľúča posuňte ochranný kryt a odskrutkujte skrutku upevňujúcu držiak páky k telesu regulátora.
[Článok je prevzatý z online zdroja VAZbook.ru]
Odstránime páku.
Regulátor tlaku inštalujeme v opačnom poradí ako pri demontáži. Po montáži odvzdušnite brzdový systém (pozri Výmena brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie brzdového systému) a upravte ho:
- vyvesíme zadnú časť auta. Od konca páky regulátora k pozdĺžnemu nosníku telesa nastavíme vzdialenosť na 140±5 mm. Na autách vyrobených pred polovicou roku 1976 je táto vzdialenosť 200±5 mm;
- po nadvihnutí gumenej čiapočky a uvoľnení dvoch montážnych skrutiek otáčajte regulátorom, až kým sa opačný koniec páčky zľahka nedotkne piestu vyčnievajúceho z regulátora. Držte regulátor v tejto polohe a utiahnite skrutky, ktoré ho zaisťujú. Po pokrytí konca páky a vyčnievajúcej časti piestu vrstvou maziva nainštalujeme gumový uzáver na miesto.
Podobné práce vykonávame, ak sa uvoľnilo upevnenie regulátora na držiaku.