Na dokončenie práce je potrebný asistent a budete tiež potrebovať:
- spoľahlivá podpora pod vozidlom;
- kliešte na odstraňovanie poistných krúžkov;
- sada nástrojov na výmenu ložiska kolesa.
Odstúpenie
POZOR! Ložisko kolesa vytlačte iba vtedy, ak je vymenené, pretože je pravdepodobné, že sa pri demontáži zničí.
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte ozdobný kryt kolesa (cm. "Pneumatiky - kontrola tlaku").
3. Pomocou plochého skrutkovača odstráňte kryt náboja.
4. Pod predné kolesá auta umiestnime podložné kliny.
5. Poklepaním na dierovač kladivom ohneme okraj matice zaseknutý do drážok hnacieho hriadeľa - na dvoch miestach (cm. "Ložisko náboja zadného kolesa - výmena").
6. Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a podržal ho.
7. nástrčný kľúč o 30 mm s dlhým golierom povoľte maticu náboja predného kolesa.
8. Demontujte predné koleso (cm. "Koleso - výmena") a uvoľnite maticu náboja.
9. Odstráňte brzdový strmeň bez toho, aby ste od neho odpojili brzdovú hadičku (cm. "Predný brzdový strmeň - demontáž a montáž").
10. Demontujte brzdový kotúč (cm. "Brzdový kotúč - demontáž a montáž").
11. Vypneme dva skrutky upevnenia guľovej podpery na rotačnú päsť (cm. "Rack guľový kĺb - demontáž a inštalácia").
12. Vypnite niekoľko otáčok matíc pripevňujúcich hornú podperu stojana k telu (cm. "Predná vzpera zavesenia - demontáž a montáž").
13. Po zatlačení spodného ramena zavesenia nadol vezmeme spodný koniec hrebeňa nabok a odstránime drážkovaný koniec vonkajšieho CV kĺbu z náboja (cm. "Pohon predných kolies - demontáž a montáž").
POZOR! Sila silovej skrutky musí pôsobiť na koncovú plochu náboja a nie na ložiskový krúžok
14. Po opretí labkami sťahováka o otočný čap a otočením matice skrutky vytlačíme náboj z čapu riadenia.
15. Pomocou klieští odstráňte vonkajší poistný krúžok ložiska náboja.
16. Na zadnej strane čapu riadenia odstráňte pomocou klieští vnútorný poistný krúžok ložiska náboja.
17. Nainštalujeme prípravok a vytlačíme ložisko z čapu riadenia.
18. Ak vnútorný krúžok ložiska zostane na náboji, stlačte ho sťahovákom zo sady alebo univerzálnym dvojčeľusťovým sťahovákom (na náboji sú špeciálne vybrania na inštaláciu sťahovacích labiek).
Inštalácia
1. Dôkladne očistite montážny otvor pre ložisko v kĺbe riadenia od nečistôt a korózie.
2. Nainštalujte vonkajší poistný krúžok ložiska.
POZOR! Sila silovej skrutky pri stlačení ložiska by mala pôsobiť iba na jeho vonkajší krúžok
3. Nové ložisko zatlačíme do čapu riadenia, kým sa nezastaví na vonkajší poistný krúžok.
4. Nainštalujte vnútorný poistný krúžok ložiska.
POZOR! Pri stláčaní náboja musí hnacia skrutka spočívať iba na vnútornom krúžku ložiska.
5. Pomocou nástroja vtlačíme náboj do vnútorného krúžku ložiska.
6. Hnací hriadeľ vložíme do drážkovaného otvoru náboja.
7. Na hriadeľ nasadíme prítlačnú podložku a navinieme novú maticu náboja.
8. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí.
9. Nainštalujte koleso (cm. "Koleso - výmena") a spustite auto. Koleso zafixujeme klinovými klinmi a asistent stlačí brzdový pedál.
10. Utiahnite maticu ložiska náboja na krútiaci moment 225,6-247,2 N·m (23-25,2 kgf·m).
11. Okraj matice zasekneme do drážok hnacieho hriadeľa (na dvoch miestach) a nainštalujte kryt náboja.