Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Ložisko náboja predného kolesa nie je nastaviteľné. Ak sa v ložisku objaví vôľa, musí sa vymeniť.
Na dokončenie práce budete potrebovať asistenta a budete potrebovať aj:
- spoľahlivý stojan na auto;
- kliešte na poistné krúžky;
- sada nástrojov na výmenu ložiska náboja.
Odstránenie
POZOR! Ložisko náboja vytlačte iba v prípade, že ho vymieňate, pretože pri demontáži sa s najväčšou pravdepodobnosťou poškodí.
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte ozdobný kryt kolesa (pozri "Pneumatiky - kontrola tlaku").
3. Pomocou plochého skrutkovača odstráňte kryt náboja.
4. Umiestnite podložné kliny pod predné kolesá auta.
5. Poklepaním kladivom na stredový razník ohnite späť okraj matice, ktorý je zaseknutý v drážke hnacieho hriadeľa - na dvoch miestach (pozri "Ložisko náboja zadného kolesa - výmena").
6. Asistent stlačí brzdový pedál a podrží ho stlačený.
7. S nástrčkovým kľúčom o 30 mm pomocou dlhého kľúča uvoľnite maticu náboja predného kolesa.
8. Demontujte predné koleso (pozri "Koleso - výmena") a odskrutkujte maticu náboja.
9. Odstráňte brzdový strmeň bez toho, aby ste z neho odpojili brzdovú hadičku (pozri "Predný brzdový strmeň - Demontáž a montáž").
10. Demontujte brzdový kotúč (pozri "Brzdový kotúč - demontáž a montáž").
11. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce guľový kĺb k otočnému čapu (pozri "Guľový kĺb regálu - demontáž a montáž").
12. O niekoľko otočení povoľte matice zaisťujúce hornú podperu vzpery ku karosérii (pozri "Predná vzpera zavesenia - demontáž a montáž").
13. Zatlačením spodného ramena zavesenia nadol posuňte spodný koniec vzpery do strany a odstráňte drážkovaný koniec vonkajšieho CV kĺbu z náboja (pozri "Pohon predných kolies - Demontáž a montáž").
POZOR! Sila silovej skrutky musí pôsobiť na koncovú plochu náboja, nie na ložiskový krúžok
14. Opretím labiek sťahováka o čap riadenia a otočením matice skrutky vytlačíme náboj z čapu riadenia.
15. Pomocou klieští odstráňte vonkajší poistný krúžok ložiska náboja.
16. Zo zadnej strany čapu riadenia vyberte pomocou klieští vnútorný poistný krúžok ložiska náboja.
17. Nainštalujte zariadenie a vytlačte ložisko z čapu riadenia.
18. Ak vnútorný krúžok ložiska zostane na náboji, odtlačte ho sťahovákom zo súpravy alebo univerzálnym dvojčeľusťovým sťahovákom (na náboji sú špeciálne vybrania na inštaláciu labiek sťahováka).
Inštalácia
1. Opatrne očistite vývrt ložiska v kĺbe riadenia od nečistôt a korózie.
2. Nainštalujte vonkajší poistný krúžok ložiska.
POZOR! Sila silovej skrutky pri zatlačení ložiska by mala pôsobiť iba na jeho vonkajší krúžok
3. Zatlačte nové ložisko do čapu riadenia, kým sa nezastaví proti vonkajšiemu poistnému krúžku.
4. Nainštalujte vnútorný poistný krúžok ložiska.
POZOR! Pri stláčaní náboja musí silový svorník dosadať len na vnútorný krúžok ložiska.
5. Pomocou nástroja zatlačte náboj do vnútorného ložiskového krúžku.
6. Vložte hnací hriadeľ do drážkovaného otvoru náboja.
7. Umiestnite prítlačnú podložku na hriadeľ a utiahnite novú maticu náboja.
8. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí.
9. Nainštalujte koleso (pozri "Koleso - výmena") a spustite auto. Koleso zafixujeme klinovými klinmi a asistent stlačí brzdový pedál.
10. Utiahnite maticu ložiska náboja na krútiaci moment 225,6-247,2 N·m (23-25,2 kgf·m).
11. Zatlačte okraj matice do drážok hnacieho hriadeľa (na dvoch miestach) a nainštalujte kryt náboja.