- trojčeľusťové a dvojčeľusťové sťahováky;
- Posuvné kliešte na odstránenie poistných krúžkov;
- vyťahovač pohárov.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Pomocou plochého skrutkovača odstráňte kryt náboja.
POZOR! Pokus o uvoľnenie matice osky náboja bez narovnania jej zaseknutého konca môže poškodiť závity na osi.
3. Ľahkým poklepaním kladivom na stredový razník ohneme okraj matice zaseknutý do drážky osi náboja.
4. nástrčný kľúč o 30 mm s dlhým golierom uvoľnite maticu náboja.
5. Nainštalujte auto na stojan, vyberte koleso a brzdový bubon (cm. "Brzdový bubon - demontáž a montáž").
6. Odstráňte maticu a prítlačnú podložku matice náboja.
7. Trojramenným sťahovákom stlačíme náboj z osky spolu s ložiskom.
8. Ak sa ložisko náboja zrútilo a jeho vnútorný krúžok zostal na osi, stlačíme ho dvojčeľusťovým sťahovákom, pričom jeho západky umiestnime do špeciálnych vybraní.
9. Nainštalujte náboj do zveráka.
10. Špeciálnymi kliešťami stlačíme a odstránime poistný krúžok ložiska.
11. Pomocou vyťahovača vytlačte ložisko z náboja.
Inštalácia
POZOR! Pri lisovaní ložiska možno silou pôsobiť iba na jeho vonkajší krúžok
1. Pomocou vonkajšieho krúžku starého ložiska ako tŕňa zatlačte nové ložisko pomocou sťahováka do náboja.
2. Nainštalujte poistný krúžok ložiska.
3. Namontujte náboj na nápravu.
4. Nainštalujte prítlačnú podložku a novú maticu náboja.
5. Omotaním matice pritlačte ložisko na osku náboja.
6. Nainštalujte brzdový bubon a koleso.
7. Auto spustíme na kolesá.
8. Utiahnite maticu. krútiaci moment náboja 186,3-225,6 Nm (19-23 kgf·m) a hranu matice zasekneme do drážky osi náboja.
9. Na náboj nasadíme čiapku a na koleso ozdobnú čiapočku.