Vyšetrenie
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Stlačte zámok konektora a odpojte konektor káblového zväzku od snímača hmotnostného prietoku vzduchu.
3. Zapojte "negatívne" sondy z voltmeter na "mass" (k motoru).
4. Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra zmerajte napájacie napätie na svorke 2 konektora káblového zväzku (čísla svoriek sú vyznačené na snímači).
Poznámka: Napätie na svorke musí byť aspoň 12 V. Ak napätie nedosiahne konektor alebo je menšie ako 12 V, batéria je vybitá, napájací obvod je chybný alebo je chybná ECU.
5. Pomocou voltmetra zmerajte napájacie napätie na svorke 4 konektora káblového zväzku.
Poznámka: Napätie na svorke by malo byť približne 5 V. Ak napätie nie je normálne, napájací obvod snímača je chybný alebo je chybná ECU.
Odstránenie
1. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu prívodu vzduchu od snímača hmotnostného prietoku vzduchu. So nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkovali sme dve skrutky zaisťujúce snímač hmotnostného prietoku vzduchu.
2. Demontujte snímač.
Tip: Chybný snímač hmotnostného prietoku vzduchu môžete overiť tak, že ho vymeníte za osvedčený.
Inštalácia
Snímač inštalujeme v opačnom poradí ako pri demontáži.