Kontrola a oprava mechanizmu riadenia (VAZ-2121)

Starostlivo skontrolujte pracovné povrchy valca a šneku, či nevykazujú známky opotrebovania, lepenia alebo škrabancov. Vymeňte opotrebované a poškodené diely.

Skontrolujte medzeru medzi puzdrami a hriadeľom pitmana, ktorá by nemala presiahnuť 0,10 mm. Ak je medzera väčšia ako špecifikovaná, vymeňte puzdrá pomocou tŕňa A.74105.

Na vnútornom povrchu puzdier kĺbového hriadeľa sú špirálové drážky, ktoré siahajú len na jednu stranu puzdra. Pri zatláčaní umiestnite vačky tak, aby ich konce, ktoré majú drážkové výstupy, boli umiestnené vo vnútri otvoru kľukovej skrine a drážkové výstupy boli umiestnené oproti sebe. Konce puzdier by mali byť zapustené do otvoru kľukovej skrine o 1,5 mm.

Pred zalisovaním namažte nové puzdrá prevodovým olejom.

Po zalisovaní do kľukovej skrine nakoniec opracujte puzdrá výstružníkom A.90336 na rozmer 28,698-28,720 mm. Montážna vôľa medzi hriadeľom ramena pitman a puzdrami by mala byť v rozmedzí 0,008-0,051 mm

Skontrolujte ľahkosť otáčania valčeka hriadeľa ramena pitman na guli (ihličkovité) ložisko.

Šnekové a valčekové guľôčkové ložiská sa musia otáčať voľne, bez zaseknutia a na povrchu krúžkov a guľôčok nesmie dochádzať k opotrebovaniu alebo poškodeniu.

Skontrolujte axiálnu vôľu medzi hlavou nastavovacej skrutky 8 (kresba 5-5) a drážka hriadeľa ramena pitman 7. Medzera by nemala presiahnuť 0,05 mm. Ak je väčšia, vymeňte nastavovaciu platňu 9 za platňu väčšej hrúbky.

Poznámka. Ako náhradné diely je dodávaných 11 veľkostí nastavovacích dosiek s hrúbkou od 1,95 mm do 2,20 mm; zvýšenie každej veľkosti je 0,025 mm.

Skontrolujte stav upevňovacích dosiek 5 (kresba 5-3). Ak sú zdeformované, vymeňte ich.