Axiálny pohyb hrotu vzhľadom na prst by mal byť 1-1,5 mm. Tento pohyb naznačuje, že vložka kolíka nie je zaseknutá v objímke konca tyče a pohybuje sa spolu s kolíkom, čím stláča pružinu. Vymeňte spoj so zaseknutou vložkou.
Počas kývania volantom v oboch smeroch dotykom skontrolujte voľnú vôľu v spojoch tyče riadenia. Ak pocítite vôľu guľového čapu, vymeňte koniec spojovacej tyče alebo zostavu spojovacej tyče.
Skontrolujte stav ochranných krytov guľových čapov riadiacich tyčí.
Ak sú ochranné krytky v dobrom stave a udržiavajú vnútro spojov čisté, ich životnosť je prakticky neobmedzená. Ak sa do škáry dostane vlhkosť, prach a pod. dochádza k predčasnému opotrebovaniu jeho častí.
Uzáver je potrebné vymeniť, ak má praskliny, trhliny alebo ak pri stlačení prstami vyteká mastnota.
Kontrola a nastavenie vôle v ložiskách šneku riadenia
Nastavte predné kolesá do priamej polohy a otáčaním volantu v oboch smeroch skontrolujte, či je vzdialenosť medzi koncom kľukovej skrine 7 (kresba 5-2) a značka "B" na závitovkovom hriadeli prevodovky riadenia.
Zmena vzdialenosti je indikáciou vôle v šnekových ložiskách.
Ak chcete nastaviť vôľu v šnekových ložiskách, otočte volantom doľava o 1-1,5 otáčky, odskrutkujte upevňovacie skrutky spodného krytu 19 a vypustite olej zo skrine prevodovky riadenia. Odstráňte spodný kryt, odstráňte jednu z nastavovacích podložiek 18 alebo ju vymeňte za tenšiu.
Originál je k dispozícii na portáli www.VAZbook.ru
Poznámka. Nastavovacie podložky sú dodávané ako náhradné diely v hrúbkach 0,10 a 0,15 mm.
Po zaistení spodného krytu znova skontrolujte axiálny pohyb šneku v ložiskách. Ak nedôjde k žiadnemu pohybu, nalejte do skrine prevodovky riadenia 0,125 l prevodového oleja TAD-17i.
Skontrolujte silu otáčania volantu umiestnením predných kolies na hladký povrch. Nemalo by presiahnuť 196 N (20 kgf), 245 K* (25 kgf)*.