Riadenie: 1 - mechanizmus riadenia; 2 - pravý koniec ojnice so zostavou guľového kĺbu; 3 - pravá tyč riadenia; 4 - ľavá tyč riadenia; 5 - ľavý koniec spojovacej tyče s guľovým kĺbom.
Varovania:
- Pravidelne kontrolujte stav riadiaceho systému, ktorý rozhoduje o bezpečnosti jazdy.
- Pri kontrole riadenia venujte zvláštnu pozornosť stavu ochranných krytov, uzáverov a závitových spojov.
- Kryty a uzávery, ktoré sú roztrhnuté, prasknuté alebo stratili pružnosť, vymeňte, inak ich voda, prach a nečistoty, ktoré sa dostanú do komponentov, rýchlo vyradia z prevádzky.
- Voľné závitové spojenia musia byť utiahnuté a bezpečne zaistené, ak to umožňuje konštrukcia.
- Ak sa zistí vôľa v guľovom kĺbe tyče riadenia, vymeňte zostavu konca tyče riadenia za kĺb.
- Ak chcete zistiť príčiny a odstrániť zistené chyby, obráťte sa na špecialistov.
[Text je skopírovaný z online portálu: vazbook.ru]
Skontrolujte stav ochranných krytov prevodovky riadenia. Vymeňte kryty, ktoré sú roztrhané, prasknuté alebo stratili elasticitu.
Skontrolujte stav ochranných krytov guľových čapov tyčí riadenia. Vymeňte čiapky, ktoré sú roztrhané, prasknuté alebo stratili svoju elasticitu.
Skontrolujte lícovanie (tesnosť) ochranné krytky pre guľové kĺby. Za týmto účelom stlačte uzáver prstami. Ak mazivo vytečie, vymeňte chybný uzáver.
Prudkým otočením volantu do oboch smerov (mal by to urobiť asistent), vizuálne a počuteľne skontrolujte uchytenie prevodovky riadenia (pohyb mechanizmu na montážnych čapoch a klepanie nie sú povolené)...
...axiálna vôľa v závese...
...spoľahlivosť utiahnutia a zaistenia matíc guľového kĺbu a...
...utiahnutie poistných matíc koncov tyčí.
Vymeňte ohnuté spojovacie tyče.
Pod prístrojovou doskou skontrolujte vôľu drážkovaných spojov kardanových kĺbov medzihriadeľa stĺpika riadenia (je potrebné odstrániť kryt stĺpika riadenia).
Uistite sa, že je volant bezpečne pripevnený a správne nainštalovaný: keď sa vozidlo pohybuje v priamom smere, ramená volantu by mali byť vodorovne.
