Премахване и монтиране на съединителя и неговото задвижване (ВАЗ-1111)

За да премахнете задвижването на съединителя, откачете горния край 14 (виж фиг. 74) кабела от педала на съединителя, като премахнете заключващата скоба 15. Изключете фиксатора 11 от каишката 8 и долния край 7 на кабела от вилицата за освобождаване на съединителя. Отстранете и преместете защитната капачка 5 и развийте гайката 4, преместете я заедно с упорната шайба 2 и втулката 3 от върха 1. Преместете върха 1 на корпуса в аксиална посока и извадете кабела 6 от гнездото на капака на скоростната кутия.

Преместете фиксатора 11 от лоста 8 и долния край 7 от вилицата за освобождаване на съединителя 12. Внимателно откачете задържащата скоба на обвивката на кабела от калника на тялото. Развийте гайките, закрепващи горния край 19 на обвивката и отстранете кабелния модул от предния екран на тялото, оставяйки уплътнението 13 на обвивката на кабела върху монтажните шпилки.

За да премахнете педала на съединителя, откачете горния край 14 на кабела, като премахнете заключващата скоба 15. След това отстранете пружината 16, заключващата скоба на оста на педала и извадете оста от скобата заедно с педала на съединителя. Свалете педала на съединителя от оста.

За да отстраните съединителя от маховика на двигателя, първо отстранете скоростната кутия (вижте раздел. "Предаване"). Развийте монтажните болтове на корпуса на съединителя и го отстранете заедно с притискащата плоча. Това освобождава подчинения диск. Ако е необходимо, отстранете вилицата 6 (виж фиг. 73) изключване на съединителя, като за целта съединителят 3 се отстранява заедно с освобождаващия лагер на съединителя, защитният капак 7 се отстранява от картера и след преодоляване на силата на заключващата пружина вилицата 6 се отстранява от сферичния шарнир 5.

[Оригиналният източник е на ресурса: VazBook.ru]