Zdvihnite kapotu motora a zaistite ju v tejto polohe. Z vnútra motorového priestoru vykonajte nasledujúce operácie:
- odpojte vodiče od batérie, od trakčného relé štartéra a vodiča «omši» zo skrine prevodovky;
- odpojte kábel od vypínacej vidlice spojky a zadného krytu prevodovky (pozri sektu. «Spojka»);
- odskrutkujte dve horné skrutky upevňujúce skriňu spojky k bloku motora (jeden z nich zaisťuje hornú časť štartéra), odpojte kábel pohonu rýchlomera od hnacieho prevodu, vyberte ukazovateľ hladiny oleja z objímky krytu prevodovky.
Zospodu vozidla vykonajte nasledujúce operácie:
- vypustite olej z nádoby 2 (ryža. 80) prevody, odpojte vodiče od spínača spätného svetla 3, uvoľnite svorku 12 a odpojte tyč 13 od závesu tyče na výber prevodového stupňa;
- odskrutkujte maticu upevňujúcu ťah prúdnice 14 k prevodovke a odpojte ťah prúdnice, ťah 13 a 14 sú zavesené na telese;
- odpojte guľové čapy 8 závesných ramien od kĺbov riadenia, závesné ramená 10 a nadstavce 11 od pomocného rámu 1, odpojte tiahla od otočných ramien;
- pomocou sťahováka 67.7801.9524 alebo prudkým úderom kladiva na teleso vnútorného závesu cez razidlo sa závesy vyrazia z poloosových ozubených kolies a hriadele 9 pohonov kolies sa vyberú do strany. V prípade ťažkostí s odpojením pohonu kolesa od bočného prevodu sa demontuje zostava prevodovky s pohonom kolesa a na pracovnom stole sa pomocou toho istého sťahováka vytlačí záves z bočného prevodu;
- odskrutkujte spodnú upevňovaciu skrutku štartéra a vyberte ju;
- odskrutkujte bočné skrutky krytu spojky k bloku motora pomocou špeciálneho kľúča pre pravú zadnú skrutku;
- odpojte konzolu 4 zavesenia pohonnej jednotky od konzoly 6 pozdĺžnej rúry 5 pomocného rámu;
- odpojte ľavé pozdĺžne potrubie 6 (ryža. 81) pomocný rám z karosérie, z priečnika pomocného rámu a podpery 4 mechanizmu riadenia p odstráňte ho;
- podopretie prevodovky za oko pomocou kladkostroja alebo inak, premiestnenie zostavy prevodovky so skriňou spojky od motora, aby sa oddelil vstupný hriadeľ prevodovky a kotúč spojky;
- odstráňte prevodovku. V tomto prípade sa primárna spád nesmie opierať o plátky tlačnej pružiny, aby nedošlo k ich poškodeniu.
Ryža. 80. Montáž prevodovky na auto: 1 - pomocný rám; 2 - prevodovka; 3 - spínač spätného svetla; 4 - závesná konzola pohonnej jednotky; 5 - ľavá pozdĺžna rúra pomocného rámu; 6 - držiak pomocného rámu na montáž pohonnej jednotky; 7 - vzpera zavesenia; 8 - guľový kĺb ramena zavesenia: 9 - hnací hriadeľ kolesa; 10 - rameno zavesenia; 11 — natiahnutie závesného ramena; 12 - svorka; 13 - ťah riadiaceho pohonu prevodovky; 14 - prúdový ťah.
Ryža. 81. Pomocný rám: 1 - hlava pomocného rámu k telu; 2 - držiak na montáž pohonnej jednotky; 3 - držiak na montáž závesného ramena; 4 — podpera mechanizmu riadenia; 5 - konzola na upevnenie natiahnutia závesného ramena, 6 - odnímateľná rúrka pomocného rámu; 7 - montážna konzola tyče stabilizátora.