- низької напруги або первинного ланцюга, в яку входять джерела електроенергії 6 і 7, вимикач запалювання 8, конденсатор 4, первинна обмотка котушки запалення 5 і переривник-розподільник запалення 3;
- високої напруги або вторинної ланцюга, в яку входять вторинна обмотка котушки запалення 5, ротор, кришка розподільника запалювання з центральним контактним вуглинком, дроти високої напруги 2 і запалення свічки 1.
Порядок запалювання в циліндрах 1-3-4-2. Установчий первинний кут випередження запалення 5-7°.
Вимикач запалювання
Типу ВК347, закріплений двома гвинтами на кронштейні з лівого боку кермової колонки. Він складається з корпусу із замковим та протиугінним пристроєм та контактної частини, закріпленої в корпусі пружинним кільцем. Принцип дії протиугінного пристрою полягає в тому, що після виймання ключа, встановленого в положення "Стоянка", з корпусу замка висувається запірний стрижень і входить до пазу валу рульового управління, в результаті чого вал блокується.
Свічки запалювання
Типу А17ДА, конструкція нерозбірна. Корпус свічки має різьбову частину довжиною 19 мм (різьблення М14х1,25) та шестигранну частину з розміром під ключ 20,8 мм.
Котушка запалювання
Типу Б117-А, кріпиться на двох болтах, приварених до бризковика лівого колеса. Обмотки котушки разом із магнітопроводами залиті трансформаторним маслом і знаходяться в алюмінієвому корпусі. Зверху корпус закритий пластиковою кришкою з прокладкою з маслобензостійкої гуми.
Розподільник запалювання
Мал. 165. Розподільники запалювання 30.3706-01 (в) та Р125 (б):
1 – валик; 2 - масловідбивна муфта; 3 – фільц; 4 – корпус вакуумного регулятора; 5 – мембрана; 6 – кришка вакуумного регулятора; 7 – тяга вакуумного регулятора; 8 - опорна пластина відцентрового регулятора; 9 – ротор розподільника запалювання; - Бічний електрод з клемою; 11 – кришка; 12 - центральний електрод із клемою; 13 - вугілля центрального електрода; 14 – резистор; 15 - зовнішній контакт ротора; 16 - пластина відцентрового регулятора; 17- грузик; 18 - кулачок переривника; 19 – контактна група; 20 - рухома пластина переривника; 21 - гвинт кріплення контактної групи; 22 - паз; 23 – конденсатор;
Типу 30. 3706-01 (Мал. 165, а), чотириіскровий, неекранований, з відцентровим та вакуумним регуляторами випередження запалення. Застосовується спільно з карбюратором 2105-1107010-20, що має патрубок для підведення розрідження до вакуумного регулятора.
До 1980 р. встановлювався розподільник запалювання типу Р125 (Мал. 165, б), У якого замість вакуумного регулятора був октан-коректор, що дозволяв в невеликих межах вручну змінювати первинний кут випередження запалювання.
У запасні частини замість розподільника запалення Р125 поставляється розподільник запалювання типу 30.3706-83. У нього відсутній вакуумний регулятор, а в іншому його конструкція аналогічна конструкції розподільника 30.3706-01. Він призначений для встановлення на двигунах випуску до 1980 р. замість Р125, якщо на двигуні зберігається старий карбюратор (без патрубка для подачі розрідження до вакуумного регулятора).