- нисковолтова или първична верига, която включва източници на захранване 6 и 7, ключ за запалване 8, кондензатор 4, първична намотка 5 на запалителната бобина и разпределител на запалването 3;
- високоволтова или вторична верига, която включва вторичната намотка на бобината на запалването 5, ротора, капака на разпределителя на запалването с централния контактен въглен, проводниците за високо напрежение 2 и запалителните свещи 1.
Редът на запалване в цилиндри 1-3-4-2. Регулиране на момента на първично запалване 5-7°.
Превключвател за запалване
Тип VK347, закрепен с два винта на конзолата от лявата страна на кормилната колона. Състои се от корпус със заключващо устройство и устройство против кражба и контактна част, фиксирана в корпуса с пружинен пръстен. Принципът на действие на устройството против кражба е, че след изваждане на ключа, поставен в положение "Паркинг", заключващият прът излиза от тялото на ключалката и влиза в жлеба на кормилния вал, в резултат на което валът се блокира .
Запалителни свещи
Тип A17DA, неразделим дизайн. Тялото на свещта е с резбова част с дължина 19 мм (резба М14х1,25) и шестоъгълна част с размер до ключ 20,8 мм.
Запалителна бобина
Тип B117-A, монтиран на два болта, заварени към калника на лявото колело. Намотките на бобината заедно с магнитопроводите са запълнени с трансформаторно масло и са в алуминиев корпус. Отгоре корпусът е затворен с пластмасов капак с облицовка от маслобензостойка гума.
Разпределител на запалването
Фиг. 165. Разпределители на запалване 30.3706-01 (c) и R125 (b):
1 - ролка; 2 - маслен прашец; 3 - филц; 4 - корпус на вакуумния регулатор; 5 - мембрана; 6 - капак на вакуумния регулатор; 7 - тяга на вакуумния регулатор; 8 - основна плоча на центробежния регулатор; 9 - ротор на разпределителя на запалването; - страничен електрод с клема; 11 - капак; 12 - централен електрод с терминал; 13 - въглища на централния електрод; 14 - резистор; 15 - външен контакт на ротора; 16 - плоча на центробежен регулатор; 17 - тегло; 18 - прекъсвач на гърбицата; 19 - контактна група; 20 - подвижна прекъсваща плоча; 21 - винт за закрепване на контактната група; 22 - жлеб; 23 - кондензатор;
Тип 30. 3706-01 (фиг. 165, а), четири искрови, неекранирани, с центробежни и вакуумни контролери за времето за запалване. Използва се заедно с карбуратор 2105-1107010-20, който има тръба за подаване на вакуум към вакуум регулатора.
До 1980 г. е инсталиран разпределител на запалване от тип P125 (фиг. 165, b), който вместо вакуумен регулатор има октанов коректор, което позволява ръчно да се променя първичният момент на запалване в малки граници.
В резервни части, вместо разпределител на запалване P125, се доставя разпределител на запалване тип 30.3706-83. Той няма вакуум регулатор, а иначе дизайнът му е подобен на този на разпределителя 30.3706-01. Предназначен е за монтаж на двигатели произведени преди 1980 г. вместо P125, ако се запази старият карбуратор на двигателя (без тръба за подаване на вакуум към вакуум регулатора).