Гальмівна рідина
Щоб перевірити і при необхідності долити в бачки гальмівну рідину, жодної попередньої підготовки не потрібно. Потрібна лише сама рідина "Нева". Чи достатньо в системі рідини чи ні, підкаже червона лампочка індикатора. Лампочка загориться, як тільки рівень рідини знизиться понад допустиме. Однак чекати загоряння лампочки індикатора немає сенсу, оскільки в цей момент ви можете перебувати в дорозі, а гальмівна рідина — у гаражі.
Щоб уникнути несподіванок, рівень у бачках головних гальмівних циліндрів доцільно перевіряти якнайчастіше. Часу багато не втратиш, щоб відвернути кришку і переконатися у достатній кількості рідини. Доливати рідину слід у тому випадку, коли рівень знаходиться нижче початку горловин бачків.
Зверніть увагу! Зниження рівня рідини в бачку головного гальмівного циліндра та оголення отвору трубки, що з'єднує бачок з головним гальмівним циліндром, призводять до попадання повітря в систему та відмови гальм.
Охолоджуюча рідина
Раніше ми зазначали, що сучасні легкові автомобілі, у тому числі й автомобілі ВАЗ, є всепогодними. Звичайно, система охолодження повинна забезпечувати двигуну оптимальний режим роботи при високих і низьких температурах. Одним з важливих елементів системи охолодження є рідина, що використовується в системі охолоджувальна.
Для забезпечення ефективної та надійної роботи сучасного двигуна охолодна рідина повинна мати ряд властивостей: не замерзати при температурі до мінус 40 - мінус 60°C; не спінюватися при циркуляції у системі; володіти мастильними властивостями, що забезпечують протикорозійну обробку 5-6 різних видів металів, не викликати руйнування гумових і пластмасових сальників і кілець ущільнювачів; не утворювати накипу.
Всі перераховані вище властивості мають рідину Тосол А-40, що застосовується в системах охолодження двигунів автомобілів ВАЗ. У роздрібній торгівлі продається концентрована рідина Тосол А, і для того, щоб з неї приготувати охолоджувальну рідину, що має задану морозостійкість, Тосол А необхідно розбавити водою, бажано дистильованою або кип'яченою до досягнення певної щільності (табл. 1).
Правильність заправки системи охолодження перевіряють за міткою "min" на розширювальному бачку. Рівень при холодному двигуні (при температурі 20°C) повинен перебувати на 3 см вище за позначку "min".
Система охолодження в автомобілів ВАЗ герметична, і рідина може зменшуватися тільки в результаті розгерметизації системи: або рідина йде назовні через нещільності в хомутах та кришці радіатора (тоді видно її патьоки), або знайшла собі шлях усередину двигуна. І в першому, і в другому випадках потрібні термінові заходи.
Перед тим як злити охолоджувальну рідину, слід приготувати ключі розміром 13 і 17 мм, викрутку, дві посудини для рідини та серветки. Дві судини необхідні, тому що одночасно зливають рідину з двох кранів, розташованих: один у нижньому бачку радіатора, інший на блоці циліндрів з боку картера кермового механізму. Відвертаючи пробку на нижньому бачку радіатора, другим ключом 17 мм слід утримувати штуцер пробки від провертання. Злив всю рідину, краники необхідно встановити на своє місце.
Якщо рідина злита, обов'язково скористайтеся даною можливістю і промийте систему. Для цього в радіатор залийте 9 л чистої води. Якщо автомобіль експлуатується понад 2 роки, у системі напевно є накип і його слід усунути, для чого в залиту воду додайте засіб від накипу. Радіатор та розширювальний бачок закрийте кришками і 4-5 хв дайте двигуну попрацювати. Після цього злийте воду та повторіть операцію.
У промиту систему охолодження залийте 9,6 л свіжого або раніше злитого Тосол, а після 500-1000 км пробігу перевірте його рівень.
Рідина для омивання скла
Автолюбителі добре знають, наскільки неприємно їздити в сиру погоду, коли від коліс автомобіля, що йде попереду, вітрове скло покривається брудом. Огляд ще більше погіршується, коли температура на вулиці близька до мінусової.
Для очищення вітрового скла на автомобілях "Жигулі" є надійна система, яка працює особливо ефективно, якщо заправлена рідиною, що омиває, НДІС-4. Це прозора безбарвна (або злегка жовтувата) рідина із температурою замерзання мінус 40°C.
Влітку до цієї рідини можна додати 70% чистої води, а при температурі навколишнього повітря до мінус 10°C можна додати 50% води. При нижчій температурі НИИС-4 не слід розбавляти.