Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта | Търсене  
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2101
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Доливане или подмяна на работни течности

Доливане или подмяна на работни течности (ВАЗ-2101)

            0

Съдържание: Спирачна течност ↓ Охлаждаща течност ↓ Течност за миене на предното стъкло ↓

Спирачна течност



За проверка и при необходимост доливане на спирачна течност в резервоарите не е необходима предварителна подготовка. Всичко, от което се нуждаете, е самата течност Neva. Червеният индикатор ще ви покаже дали има достатъчно течност в системата или не. Лампата ще светне веднага щом нивото на течността падне под допустимото ниво. Няма смисъл обаче да чакате светването на индикатора, тъй като в този момент може да сте на пътя и спирачната течност да е в гаража.

За да избегнете изненади, препоръчително е да проверявате нивото в резервоарите на главния спирачен цилиндър възможно най-често. Няма да ви отнеме много време да развиете капака и да се уверите, че има достатъчно течност. Трябва да добавите течност, когато нивото е под началото на гърловините на резервоара.

Моля, обърнете внимание! Намаляването на нивото на течността в резервоара на главния цилиндър и оголването на отвора на тръбата, свързваща резервоара с главния цилиндър, води до навлизане на въздух в системата и повреда на спирачката.


Охлаждаща течност



По-рано отбелязахме, че модерните леки автомобили, включително автомобилите VAZ, са подходящи за всякакви метеорологични условия. Естествено, охладителната система трябва да осигури на двигателя оптимални работни условия при високи и ниски температури. Един от важните елементи на охладителната система е охлаждащата течност, използвана в системата.


За да се осигури ефективна и надеждна работа на модерен двигател, охлаждащата течност трябва да има редица свойства: да не замръзва при температури до минус 40 - минус 60°C; не се пени, когато циркулира в системата; имат смазочни свойства, които осигуряват антикорозионна обработка за 5-6 различни вида метали и не причиняват разрушаване на гумени и пластмасови уплътнения и О-пръстени; не образува котлен камък.

Всички горепосочени свойства притежава течността Tosol A-40, използвана в охладителните системи на двигателите на автомобили VAZ. Концентрираната течност Tosol A се продава в търговията на дребно и за да се приготви охлаждаща течност с определена устойчивост на замръзване, Tosol A трябва да се разрежда с вода, за предпочитане дестилирана или варена, докато се достигне определена плътност (Таблица 1).

Всички горепосочени свойства притежава течността Tosol A-40, използвана в охладителните системи на…


Правилното пълнене на охладителната система се проверява от маркировката "min" на разширителния съд. Когато двигателят е студен (при температура 20°C), нивото трябва да е 3 cm над маркировката "min".

Охладителната система на автомобилите VAZ е запечатана и течността може да намалее само в резултат на понижаване на налягането в системата: или течността излиза през течове в скобите и капачката на радиатора (тогава ивиците му се виждат), или е намерил път вътре в двигателя. И в двата случая са необходими спешни мерки.


Преди да източите охлаждащата течност, трябва да подготвите гаечни ключове 13 и 17 мм, отвертка, два контейнера за течност и салфетки. Необходими са два съда, тъй като течността се източва едновременно от два крана, разположени: единият в долния резервоар на радиатора, другият на цилиндровия блок от страната на корпуса на кормилния механизъм. Когато развивате щепсела на долния резервоар на радиатора, използвайте втори 17 мм ключ, за да задържите фитинга на щепсела от завъртане. След като източите цялата течност, крановете трябва да се върнат на мястото им.

След като течността бъде източена, не забравяйте да се възползвате от възможността и да промиете системата. За да направите това, изсипете 9 литра чиста вода в радиатора. Ако колата е била използвана повече от 2 години, вероятно има котлен камък в системата и трябва да се отстрани чрез добавяне на препарат за отстраняване на котлен камък към водата. Затворете радиатора и разширителния съд с капачки и оставете двигателя да работи 4-5 минути. След това източете водата и повторете операцията.

Налейте 9,6 литра пресен или предварително източен антифриз в промитата охладителна система и проверете нивото му след 500-1000 км работа.

Течност за миене на предното стъкло



Автомобилните ентусиасти знаят много добре колко неприятно е да шофирате в мокро време, когато предното стъкло е покрито с мръсотия от колелата на колата отпред. Видимостта се влошава допълнително, когато външната температура е близка до нулата.

За почистване на предното стъкло на автомобили Жигули има надеждна система, която работи особено ефективно, ако е напълнена с почистваща течност NIIS-4. Той е прозрачен и безцветен (или леко жълтеникав) течност с точка на замръзване минус 40°C.

През лятото към тази течност може да се добави 70% чиста вода, а при температура на околната среда до минус 10°C може да се добави 50% вода. При по-ниски температури NIIS-4 не трябва да се разрежда.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-2101: Поддръжка
Следващи статии

Смяна на масло в двигател и агрегати
Сериозно за поддръжката
Избягвайте течове на бензин, масла и течности
Осигурете нормална работа на механизмите и системите
Вентилатор, водна помпа, напрежение на задвижващия ремък на генератора
Механизъм за синхронизация на клапаните
Разстояние между контактите на прекъсвача

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Работни течности и обеми за пълнене ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Горива и смазочни материали и работни течности ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Използвани горива, смазочни материали и работни течности ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Горива и смазочни материали и работни течности ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Горива и смазочни материали и работни течности ВАЗ-2105 (1979-2010)
Връзка в различни формати към тази страница
TextHTMLBB Code


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 47 + 22 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобили
  • Устройство на автомобили
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка
  • Основни грешки
  • Приложения
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Електрика на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Карданния вал
  • Задния мост
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·