Dezasamblarea
Înainte de demontare, deșurubați dopul 4 (vezi fig. 184), scurgeți uleiul din carterul 7, apoi fixați-l pe suportul A.74076/R cu suportul A.74076/1.
Deșurubarea piuliței 9 de fixare a brațului de direcție 8 și demontarea șaibei elastice 10, cu un extractor A.47043 (orez. 188) scoateți bipodul. După deșurubarea șuruburilor de fixare, scoateți capacul 5 (vezi fig. 184) împreună cu șurubul de reglare 2, placa de reglare 1, șaibă de blocare și piuliță de blocare 3. Scoateți arborele bipiedului 13 complet cu rola 14, rulmentul 21 și axa 20 din manșonul 12 al carterului.
După ce au deșurubat șuruburile de montare, scoateți capacul 19 împreună cu lamele 18. Folosind arborele 15 al melcului 6, împingeți inelul exterior al rulmentului 17 din carter și scoateți arborele împreună cu cușca rulmentului. Scoateți simeringul 22 al arborelui melcat și simeringul 11 al arborelui bipodului.
Mandrin 67.7853.9541 (orez. 189, a) apăsați inelul exterior al rulmentului superior 16 (vezi fig. 184). În acest caz, duza de pe mânerul dornului este plasată cu umărul înapoi (orez. 189,6).
Efectuat pe suportul A.74076/R în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- inelul exterior al lagărului superior al melcului este presat cu dornul 67.7853.9541, rearanjand duza pe mânerul dornului cu reversul;
- după instalarea melcului în carterul mecanismului de direcție și fixarea capacului inferior, utilizați dinamometrul 02.7812.9501 și capul A.95697 pentru a verifica momentul de frecare al arborelui melcat, care ar trebui să fie între 2-5 kgf cm. Dacă cuplul de frecare este mai mic decât cel specificat, reduceți grosimea lamelor și, dacă este mai mare, creșteți;
- după ce ați instalat arborele bipodului, asigurați-vă că nu există niciun spațiu în angajarea rolei cu melcul în pozițiile arborelui melcat rotit la dreapta și la stânga cu 30°față de poziția neutră a bipodului. Eliminați posibilul spațiu liber cu șurubul de reglare 2 (vezi fig. 184) și strângeți contrapiulița 3;
- după reglarea decalajului în cuplarea rolei și a melcului, verificați cu un dinamometru momentul de frecare a arborelui melcat, care ar trebui să fie egal cu 7-9 kgf cm când arborele melcat este rotit cu 30°atât spre stânga, cât și spre spre dreapta din poziția de mijloc și scădeți ușor până la 5 kgf cm la întoarcerea de la un unghi de 30°până la oprire.
După finalizarea asamblarii, verificați unghiurile de rotație ale bipiedului din poziția neutră, care ar trebui să fie de 32°10'±1°atât la stânga, cât și la dreapta până când bipiedul se oprește de capetele șuruburilor, apoi turnați 0,215 l. de ulei TAD-17i în carter.
Dimensiunile principalelor părți de împerechere și limitele de uzură admise sunt date în tabel. 10.