Za provjeru trenutka paljenja na automobilu postoji skala 1 (riža. 52) u otvoru kućišta kvačila i oznaku 2 na zamašnjaku. Jedan podjeljak ljestvice odgovara 1°zakreta koljenastog vratila. Kada je oznaka na zamašnjaku poravnata sa sredinom (dugo) podjelom ljestvice klipovi 1. i 4. cilindra su u TDC-u. Kada motor radi na postolju, pomoću oznake 3 možete namjestiti trenutak paljenja (riža. 53) na remenici radilice i oznake na prednjem poklopcu razvodnog remena. Oznaka 1 odgovara ubrzanju paljenja za 5, a oznaka 2 odgovara položaju w.m.t. klipovi 1. i 4. cilindra.
Riža. 52. Oznaka na zamašnjaku i skala na kućištu kvačila za podešavanje vremena paljenja
Riža. 53. Oznake za podešavanje vremena paljenja smještene na remenici radilice i prednjem poklopcu zupčastog remena
Provjerite i namjestite vrijeme paljenja pomoću stroboskopa, postupajući sljedećim redoslijedom. Spojna stezaljka «plus» stroboskop s terminalom «plus», stezaljka za uzemljenje sa terminalom «minus» baterija, a stezaljka senzora stroboskopa spojena je na visokonaponsku žicu 1. cilindra. Pokrenite motor i usmjerite bljeskajući mlaz stroboskopskog svjetla u otvor kućišta kvačila. Ako je vrijeme paljenja ispravno postavljeno, tada kada motor radi u praznom hodu, oznaka na zamašnjaku treba biti jedan odjeljak manji od srednjeg odjeljka ljestvice 1 (vidi sl. 52).
Za podešavanje vremena paljenja, zaustavite motor, otpustite matice senzora raspodjele paljenja i okrenite ga na željeni kut. Da biste povećali vrijeme paljenja, kućište senzora razdjelnika treba okrenuti u smjeru kazaljke na satu, a da biste ga smanjili, u suprotnom smjeru (gledano sa strane poklopca razdjelnika paljenja). Zategnite pričvrsne matice i ponovno provjerite vrijeme paljenja.
Radi lakšeg podešavanja vremena paljenja, na prirubnici senzora distribucije postoje podjele i znakovi «+» i «—», a na tijelu pomoćnih jedinica - montažna izbočina (vidi sl. 34). Jedna podjela na prirubnici odgovara približno pet stupnjeva rotacije koljenastog vratila.