Na kontrolu načasovania zapaľovania na aute je stupnica 1 (ryža. 52) v poklope skrine spojky a značku 2 na zotrvačníku. Jeden dielik stupnice zodpovedá 1°otočenia kľukového hriadeľa. Keď je značka na zotrvačníku zarovnaná so stredom (dlhý) delením stupnice sú piesty 1. a 4. valca v TDC. Pri chode motora na stojane môžete nastaviť moment zapaľovania pomocou značky 3 (ryža. 53) na remenici kľukového hriadeľa a značky na prednom kryte rozvodového remeňa. Značka 1 zodpovedá predstihu zapaľovania o 5 a značka 2 zodpovedá polohe w.m.t. piesty 1. a 4. valca.
Ryža. 52. Značka na zotrvačníku a stupnica na skrini spojky pre nastavenie časovania zapaľovania
Ryža. 53. Značky pre nastavenie časovania zapaľovania umiestnené na remenici kľukového hriadeľa a prednom kryte ozubeného remeňa
Skontrolujte a nastavte časovanie zapaľovania pomocou stroboskopu, postupujte v nasledujúcom poradí. Pripojte svorku «plus» stroboskop s terminálom «plus», zemniaca svorka s koncovkou «mínus» batérie a svorka stroboskopického snímača je pripojená k vysokonapäťovému vodiču 1. valca. Naštartujte motor a nasmerujte blikajúci prúd stroboskopického svetla do poklopu krytu spojky. Ak je časovanie zapaľovania nastavené správne, potom pri voľnobehu motora by značka na zotrvačníku mala byť o jeden dielik menšia ako stredný dielik stupnice 1 (pozri obr. 52).
Ak chcete nastaviť časovanie zapaľovania, zastavte motor, uvoľnite matice snímača rozloženia zapaľovania a otočte ho do požadovaného uhla. Ak chcete zvýšiť časovanie zapaľovania, puzdro snímača rozdeľovača by sa malo otáčať v smere hodinových ručičiek a ak chcete znížiť, proti smeru hodinových ručičiek (pri pohľade zo strany krytu rozdeľovača zapaľovania). Utiahnite upevňovacie matice a znova skontrolujte časovanie zapaľovania.
Na uľahčenie nastavenia časovania zapaľovania sú na prírube snímača rozdelenia rozdelenia a značky «+» a «—», a na tele pomocných jednotiek - montážna lišta (pozri obr. 34). Jeden dielik na prírube zodpovedá približne piatim stupňom natočenia kľukového hriadeľa.