Pentru a verifica momentul aprinderii la un vehicul, există o scară 1 (Fig. 52) în trapa carcasei ambreiajului și un semn 2 pe volant. O diviziune a scalei corespunde cu 1° de rotație a arborelui cotit. Atunci când marcajul de pe volant este aliniat cu diviziunea mijlocie (lungă) a scării, pistoanele primului și celui de-al 4-lea cilindri sunt la PMS. Atunci când motorul funcționează pe un suport, sincronizarea aprinderii poate fi setată folosind marcajul 3 (Fig. 53) de pe scripetele arborelui cotit și marcajele de pe capacul frontal al curelei dințate. Marcajul 1 corespunde avansului de aprindere de 5, iar marcajul 2 corespunde poziției PMS a pistoanelor 1 și 4 cilindri.
Figura 52. Marcați pe volant și scară pe carcasa ambreiajului pentru setarea momentului de aprindere
Figura 53. Marcaje pentru setarea momentului de aprindere, situate pe scripetele arborelui cotit și pe capacul curelei dințate din față
Verificați și setați momentul aprinderii folosind un stroboscop, urmând acești pași. Conectați clema pozitivă a stroboscopului la borna pozitivă, clema de masă la borna negativă a bateriei și conectați clema senzorului stroboscopului la firul de înaltă tensiune al primului cilindru. Porniți motorul și direcționați fasciculul intermitent al luminii stroboscopice în trapa carcasei ambreiajului. Dacă momentul aprinderii este setat corect, atunci când motorul este la ralanti, marcajul de pe volant ar trebui să fie cu o diviziune mai mică de diviziunea de mijloc a scării 1 (vezi fig. 52).
Pentru a regla momentul aprinderii, opriți motorul, slăbiți piulițele care fixează senzorul distribuitorului de aprindere și rotiți-l la unghiul dorit. Pentru a crește unghiul de avans al sincronizarii aprinderii, carcasa senzorului distribuitorului trebuie rotită în sensul acelor de ceasornic, iar pentru a-l micșora, în sens invers acelor de ceasornic (dacă priviți din partea laterală a capacului distribuitorului de aprindere). Strângeți piulițele de montare și verificați din nou sincronizarea aprinderii.
Pentru ușurința de reglare a momentului de aprindere, există diviziuni și semne "+" și "-" pe flanșa senzorului-distribuitor, iar pe corpul unităților auxiliare există o proeminență de instalare (vezi fig. 34). O diviziune pe flanșă corespunde la aproximativ cinci grade de rotație a arborelui cotit.