Автомобілі мають більш просторий салон, ніж у попередніх автомобілів, хоча довжина кузова поменшала. Збільшення внутрішнього об'єму салону не обтяжило автомобіль, а навпаки, він став на 100 кг легшим за автомобіль ВАЗ-2105. Поліпшилася оглядовість та зменшився шум у салоні автомобіля.
Кузов легко переводиться з пасажирського у вантажопасажирський варіант. Для цього складана полиця, що закриває багажне відділення, забирається, заднє сидіння складається. При цьому значно зростає площа багажного відділення.
Передні сидіння "анатомічні", виготовлені з урахуванням форми людського тіла, з підголівниками, з безступінчатим регулюванням нахилу спинок. Для зручної посадки водія та пасажира сидіння можуть переміщатися вздовж автомобіля. Для проходу пасажирів на заднє сидіння спинки нахиляються вперед. При знятих підголівниках спинки можуть опускатися до спальних місць.
Вітрове скло - тришарове, поліроване. Скло дверей та боковин - гнуті, поліровані, загартовані. Вітрове скло, а на частини автомобілів та скло задніх дверей мають склоочисники та омивачі.
Спереду та ззаду кузов захищається енергоємними бамперами з мікропористого пінополіуретану.
(Текст взято з онлайн-ресурсу: vazbook.ru)
Нова система опалення та вентиляції салону в 2,5 рази ефективніша за колишню. Обігрівач підключений до системи охолодження двигуна. Система заслінок та повітропроводів обігрівача забезпечує подачу повітря в кілька точок: у верхню частину салону, на вітрове скло та в зону ніг передніх та задніх пасажирів.
Жорсткість елементів кузова підібрана так, щоб при наїзді автомобіля на перешкоду передній або задній частині відбувалося плавне гасіння енергії удару за рахунок деформації цих частин кузова, пасажирський салон не деформується. Серед інших елементів пасивної безпеки велику роль відіграють ремені безпеки, м'яка оббивка панелі приладів та стійок кузова, конструкція зовнішнього дзеркала заднього виду, "безбликове" скло щитка приладів та інші. Паливний бак винесений під підлогу кузова до більш захищеної від пошкоджень зони під заднім сидінням.
Кузов автомобіля обладнаний протисонячними козирками, внутрішнім дзеркалом заднього виду, прикурювачем, попільницею, полицею для аптечки, вогнегасником (під сидінням водія), речовим ящиком, кишенями на оббивці передніх дверей. Кузов має передню та задню вуха для буксирування, фартухи задніх коліс.
Відмінною особливістю кузова (мал. 135) є використання великої кількості пластмасових деталей для обробки салону та зовнішнього облицювання.
Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Мал. 135. Деталі каркасу кузова ВАЗ-2108:
1 - правий передній лонжерон; 2 - правий бризковик переднього крила; 3 - з'єднувач рами вітрового вікна та боковини; 4 - капот; 5 - нижній середній підсилювач рами вітрового вікна; 6 – верхня накладка боковини; 7 - права зовнішня панель боковини; 8 - передня нижня балка даху; 9 - внутрішня панель боковини; 10 - рама вітрового вікна; 11 - з'єднувач боковини та передка; 12 - внутрішня арка заднього колеса; 13 - надставка зовнішньої панелі боковини; 14 -- задня права заглушка боковини; 15 - внутрішня стійка рами вітрового вікна; 16 - панель даху; 17 - підсилювач даху; 18 - підсилювач центральної стійки; 19 - стічний жолобок; 20 - ліва зовнішня панель боковини; 21 - задня балка даху; 22 - двері задка; 23 - жолобок отвору дверей задка; 24 - панель задка; 25 - надставка зовнішньої панелі боковини; 26 - передні двері; 27 - нижня накладка боковини; 28 - задня поперечка підлоги; 29 - панель задньої підлоги; 30 - кронштейн фартуха заднього колеса; 31 - пластина болта підсилювача заднього лонжерону; 32 - підсилювач лонжерона під важіль задньої підвіски; 33 - надставка підсилювача заднього лонжерону; 34 - підсилювач лонжерону під кронштейн домкрата; 35 - задній лонжерон підлоги; 36 - середня поперечка підлоги; 37 - з'єднувач задньої лонжерона та передньої підлоги; 38 - панель середньої підлоги; 39 - підсилювач передньої стійки боковини; 40 - підсилювач підлоги під установку домкрата; 41 - вертикальна ізолююча прокладка переднього крила; 42 - передня поперечка підлоги; 43 - кронштейн переднього сидіння; 44 - панель переднього крила; 45 - підсилювач підлоги підлога кріплення важеля перемикання передач; 46 - з'єднувач порога підлоги; 47 - переднє крило; 48 - горизонтальна ізолююча прокладка переднього крила; 49 - майданчик акумуляторної батареї; 50 – лівий кронштейн переднього крила; 51 - щиток передка; 52 - лівий бризковик переднього крила; 53 - лівий передній лонжерон; 54 - стійка рами радіатора; 55 - верхня поперечка рамки радіатора; 56 - кронштейн кріплення блок-фари; 57 - кронштейн передньої підвіски силового агрегату; 58 - нижня поперечка рамки радіатора; 59 - панель рамки радіатора; 60 - лівий підсилювач нижньої поперечки рамки радіатора з вушком для буксирування.
1 - правий передній лонжерон; 2 - правий бризковик переднього крила; 3 - з'єднувач рами вітрового вікна та боковини; 4 - капот; 5 - нижній середній підсилювач рами вітрового вікна; 6 – верхня накладка боковини; 7 - права зовнішня панель боковини; 8 - передня нижня балка даху; 9 - внутрішня панель боковини; 10 - рама вітрового вікна; 11 - з'єднувач боковини та передка; 12 - внутрішня арка заднього колеса; 13 - надставка зовнішньої панелі боковини; 14 -- задня права заглушка боковини; 15 - внутрішня стійка рами вітрового вікна; 16 - панель даху; 17 - підсилювач даху; 18 - підсилювач центральної стійки; 19 - стічний жолобок; 20 - ліва зовнішня панель боковини; 21 - задня балка даху; 22 - двері задка; 23 - жолобок отвору дверей задка; 24 - панель задка; 25 - надставка зовнішньої панелі боковини; 26 - передні двері; 27 - нижня накладка боковини; 28 - задня поперечка підлоги; 29 - панель задньої підлоги; 30 - кронштейн фартуха заднього колеса; 31 - пластина болта підсилювача заднього лонжерону; 32 - підсилювач лонжерона під важіль задньої підвіски; 33 - надставка підсилювача заднього лонжерону; 34 - підсилювач лонжерону під кронштейн домкрата; 35 - задній лонжерон підлоги; 36 - середня поперечка підлоги; 37 - з'єднувач задньої лонжерона та передньої підлоги; 38 - панель середньої підлоги; 39 - підсилювач передньої стійки боковини; 40 - підсилювач підлоги під установку домкрата; 41 - вертикальна ізолююча прокладка переднього крила; 42 - передня поперечка підлоги; 43 - кронштейн переднього сидіння; 44 - панель переднього крила; 45 - підсилювач підлоги підлога кріплення важеля перемикання передач; 46 - з'єднувач порога підлоги; 47 - переднє крило; 48 - горизонтальна ізолююча прокладка переднього крила; 49 - майданчик акумуляторної батареї; 50 – лівий кронштейн переднього крила; 51 - щиток передка; 52 - лівий бризковик переднього крила; 53 - лівий передній лонжерон; 54 - стійка рами радіатора; 55 - верхня поперечка рамки радіатора; 56 - кронштейн кріплення блок-фари; 57 - кронштейн передньої підвіски силового агрегату; 58 - нижня поперечка рамки радіатора; 59 - панель рамки радіатора; 60 - лівий підсилювач нижньої поперечки рамки радіатора з вушком для буксирування.
Для збільшення довговічності експлуатації кузова підвищено його корозійну стійкість. Деталі, найбільш схильні до корозії, штампуються зі сталі з цинкометалевим покриттям (покриття із суміші водної емульсії хромової кислоти з цинковою пудрою з подальшим покриттям епоксидною смолою з цинковою пудрою). На поверхні чорного кузова грунтовка наноситься катафорезним методом, що покращує протикорозійний захист. Під лакофарбове покриття додатково наноситься епоксидна ґрунтовка, яка підвищує адгезію (зв'язок) з покриттям кузова. Приховані порожнини кузова обробляються спеціальними складами.