Az autók belseje tágasabb, mint a korábbi autóké, bár a karosszéria hossza rövidebb lett. Az utastér belső térfogatának növekedése nem tette nehezebbé az autót, hanem éppen ellenkezőleg, 100 kg-mal könnyebb lett, mint az autó VAZ-2105. Jobb láthatóság és csökkentett zaj az autóban.
A karosszéria könnyen áthelyezhető az utasról az utas- és teherszállító változatra. Ehhez a csomagtartót borító lehajtható polcot eltávolítják, a hátsó ülést lehajtják. Ez jelentősen megnöveli a csomagtér területét.
első ülések «anatómiai», az emberi test formájának figyelembevételével készült, fejtámlákkal, a háttámlák dőlésszögének fokozatmentes állításával. A vezető és az utas kényelmes illeszkedése érdekében az ülések a jármű mentén mozoghatnak. Az utasok hátsó ülésre való átjutásához a háttámlák előre dőlnek. A fejtámlák eltávolítása után a háttámlák leengedhetők, hogy ágyat képezzenek.
Szélvédő - háromrétegű, polírozott. Üvegajtók és oldalfalak - hajlított, polírozott, edzett. A szélvédőn, illetve az autó egyes részein és a hátsó ajtó üvegén ablaktörlő és mosó van.
Elöl és hátul a karosszériát energiaigényes, mikroporózus poliuretán habból készült lökhárítók védik.
Az új belső fűtési és szellőzőrendszer 2,5-szer hatékonyabb, mint az előző. A fűtés a motor hűtőrendszeréhez van csatlakoztatva. A fűtés lengéscsillapítói és légcsatornarendszere több ponton biztosítja a levegőellátást: az utastér felső részébe, a szélvédőbe, valamint az első és hátsó utasok lábterébe.
A karosszériaelemek merevségét úgy választják meg, hogy amikor az autó elülső vagy hátsó részével akadályba ütközik, az ütközési energia simán csillapodik a karosszéria ezen részeinek deformációja miatt, miközben az utastér nem deformálódik. A passzív biztonság egyéb elemei mellett a biztonsági övek, a műszerfal és a karosszériaoszlopok puha kárpitozása, a külső visszapillantó tükör kialakítása, «csillogásmentes» műszerfal üvege és mások. Az üzemanyagtartály a karosszéria padlója alatt, a hátsó ülés alatti, védettebb helyen található.
Az autó karosszériája napellenzőkkel, belső visszapillantó tükörrel, szivargyújtóval, hamutartóval, elsősegély-készlet polccal, tűzoltó készülékkel van felszerelve (a vezetőülés alatt), kesztyűtartó, zsebek a bejárati ajtók kárpitján. A karosszéria első és hátsó fülekkel rendelkezik a vontatáshoz, hátsó kerékkötények.
A test jellegzetessége (rizs. 135) nagyszámú műanyag alkatrész felhasználása belső kárpitozáshoz és külső burkolatokhoz.
Nagy kép megnyitása új lapon »
Rizs. 135. VAZ-2108 karosszériaváz adatai:
1 - jobb első oldaltag; 2 - az első szárny jobb sárvédője; 3 - a szél ablakkeret és az oldalfal csatlakozója; 4 - motorháztető; 5 - a szél ablakkeret alsó középső megerősítése; 6 - az oldalfal felső bélése; 7 - jobb külső oldalpanel; 8 - első alsó tetőgerenda; 9 - belső oldalsó panel; 10 - szél ablakkeret; 11 - oldalfal és elülső csatlakozó; 12 - a hátsó kerék belső íve; 13 - az oldalfal külső paneljének kiterjesztése; 14 -- hátsó jobb oldalfali csatlakozó; 15 - a szél ablakkeret belső oszlopa; 16 - tetőpanel; 17 - tető megerősítése; 18 - a központi rack erősítője; 19 - leeresztő horony; 20 - bal külső oldalpanel; 21 - hátsó tetőgerenda; 22 - csomagtérajtó; 23 - horony a csomagtérajtó nyitásához; 24 - hátlap; 25 - az oldalfal külső paneljének kiterjesztése; 26 - bejárati ajtó; 27 - az oldalfal alsó bélése; 28 - a padló hátsó kereszttartója; 29 - hátsó padlópanel; 30 - hátsó kerék köténytartója; 31 - a hátsó erősítő csavarlemeze; 32 - a hátsó felfüggesztő kar alatti szár megerősítése; 33 - a hátsó spark erősítő kiterjesztése; 34 - a szár megerősítése az emelő tartója alatt; 35 - a padló hátsó szegélye; 36 - a padló középső kereszttartója; 37 - a hátsó szár és az első padló csatlakozója; 38 - középső padlópanel; 39 - az oldalfal elülső oszlopának megerősítése; 40 - padló megerősítése emelő felszereléséhez; 41 - az első szárny függőleges szigetelő tömítése; 42 - a padló elülső kereszttartója; 43 - első ülés tartója; 44 - első szárny panel; 45 - erősítő padlóra szerelhető váltókar; 46 - padlóküszöb csatlakozó; 47 - első szárny; 48 - az első szárny vízszintes szigetelő tömítése; 49 - platform akkumulátor; 50 - az első szárny bal konzolja; 51 - előlap; 52 - az első szárny bal sárvédője; 53 - bal első szár; 54 - a radiátor keretének állványa; 55 - a radiátorkeret felső kereszttartója; 56 - tartó a fényszóró rögzítéséhez; 57 - a hajtómű elülső felfüggesztésének tartója; 58 - a radiátorkeret alsó kereszttartója; 59 - radiátor keretpanel; 60 - a radiátorkeret alsó kereszttartójának bal oldali megerősítése vontatási szemmel.
1 - jobb első oldaltag; 2 - az első szárny jobb sárvédője; 3 - a szél ablakkeret és az oldalfal csatlakozója; 4 - motorháztető; 5 - a szél ablakkeret alsó középső megerősítése; 6 - az oldalfal felső bélése; 7 - jobb külső oldalpanel; 8 - első alsó tetőgerenda; 9 - belső oldalsó panel; 10 - szél ablakkeret; 11 - oldalfal és elülső csatlakozó; 12 - a hátsó kerék belső íve; 13 - az oldalfal külső paneljének kiterjesztése; 14 -- hátsó jobb oldalfali csatlakozó; 15 - a szél ablakkeret belső oszlopa; 16 - tetőpanel; 17 - tető megerősítése; 18 - a központi rack erősítője; 19 - leeresztő horony; 20 - bal külső oldalpanel; 21 - hátsó tetőgerenda; 22 - csomagtérajtó; 23 - horony a csomagtérajtó nyitásához; 24 - hátlap; 25 - az oldalfal külső paneljének kiterjesztése; 26 - bejárati ajtó; 27 - az oldalfal alsó bélése; 28 - a padló hátsó kereszttartója; 29 - hátsó padlópanel; 30 - hátsó kerék köténytartója; 31 - a hátsó erősítő csavarlemeze; 32 - a hátsó felfüggesztő kar alatti szár megerősítése; 33 - a hátsó spark erősítő kiterjesztése; 34 - a szár megerősítése az emelő tartója alatt; 35 - a padló hátsó szegélye; 36 - a padló középső kereszttartója; 37 - a hátsó szár és az első padló csatlakozója; 38 - középső padlópanel; 39 - az oldalfal elülső oszlopának megerősítése; 40 - padló megerősítése emelő felszereléséhez; 41 - az első szárny függőleges szigetelő tömítése; 42 - a padló elülső kereszttartója; 43 - első ülés tartója; 44 - első szárny panel; 45 - erősítő padlóra szerelhető váltókar; 46 - padlóküszöb csatlakozó; 47 - első szárny; 48 - az első szárny vízszintes szigetelő tömítése; 49 - platform akkumulátor; 50 - az első szárny bal konzolja; 51 - előlap; 52 - az első szárny bal sárvédője; 53 - bal első szár; 54 - a radiátor keretének állványa; 55 - a radiátorkeret felső kereszttartója; 56 - tartó a fényszóró rögzítéséhez; 57 - a hajtómű elülső felfüggesztésének tartója; 58 - a radiátorkeret alsó kereszttartója; 59 - radiátor keretpanel; 60 - a radiátorkeret alsó kereszttartójának bal oldali megerősítése vontatási szemmel.
A karosszéria tartósságának növelése érdekében megnövelték a korrózióállóságát. A korróziónak leginkább kitett alkatrészek acélból készültek cink-fém bevonattal (bevonat krómsav és cinkpor vizes emulziójának keverékével, majd epoxigyanta bevonat cinkporral). A fekete test felületére kataforetikus módszerrel alapozót viszünk fel, ami javítja a korrózióvédelmet. Ezenkívül a festék alá epoxi alapozó kerül felhordásra, ami növeli a tapadást (kapcsolat) test bevonattal. A rejtett testüregeket speciális vegyületekkel kezelik.