У термостата необхідно перевірити температуру початку відкриття основного клапана та його перебіг. Для цього термостат встановити на стенді в бак із технічним гліцерином. Знизу в основний клапан уперти кронштейн ніжки індикатора.
Гліцерин нагрівати з 78...80°C поступово, збільшуючи температуру на 1°C за хвилину при постійному перемішуванні, щоб вона була однаковою у всьому обсязі.
За температуру початку відкриття основного клапана приймати ту, у якій клапан відкриється на 0,1 мм. У справного термостата температура початку відкриття основного клапана повинна становити 85...89°C, а хід клапана не менше 8 мм за підвищення температури до 102°C.
Найпростішу перевірку справності термостата можна здійснити навпомацки безпосередньо на автомобілі. Після пуску холодного двигуна при справному термостаті нижній патрубок радіатора повинен нагріватися, коли температура рідини, що охолоджує, буде досягати 87...92°C. При цьому стрілка вказівника температури охолоджуючої рідини не дійде на 3...4 мм до початку червоної зони шкали.
(Текст знаходиться на веб-сайті vazbook.ru)
Перевірка роботи термостату (ВАЗ-2109)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев
Поділіться з друзями:
Попередні статті
Наступні статті
Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Схема роботи коробки ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Опис роботи карбюратора ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Схема роботи п'ятиступінчастої коробки ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Опис роботи карбюратора 2107-1107010-20 ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Зняття та встановлення термостату ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Схема роботи коробки ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Опис роботи карбюратора ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Схема роботи п'ятиступінчастої коробки ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Опис роботи карбюратора 2107-1107010-20 ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Зняття та встановлення термостату ВАЗ-2115 (1997-2012)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Догляд за автомобілем
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та замки
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Електрика двигуна
- Система запалювання
- Загальна інформація
- Експлуатація автомобіля
- Будова автомобіля
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система харчування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач та привід
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Електрика двигуна
- Обладнання та прилади
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та скла
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електрика двигуна
- Система запалювання
