A termosztáton ellenőrizni kell azt a hőmérsékletet, amelynél a főszelep nyitni kezd, és a löketét. Ehhez szerelje fel a termosztátot egy állványra egy műszaki glicerinnel ellátott tartályban. Helyezze a jelzőláb tartóját a főszelephez alulról.
Fokozatosan melegítse fel a glicerint 78...80°C-ról, állandó keverés mellett percenként 1°C-kal növelve a hőmérsékletet, hogy az egész térfogatban egyforma legyen.
Az a hőmérséklet, amelyen a főszelep 0,1 mm-rel kinyílik, az a hőmérséklet, amelyen a szelep nyitni kezd. Működő termosztát esetén az a hőmérséklet, amelynél a főszelep nyitni kezd, 85...89°C legyen, és a szelep löketének legalább 8 mm-nek kell lennie, amikor a hőmérséklet 102°C-ra emelkedik.
A termosztát működőképességének legegyszerűbb ellenőrzése közvetlenül az autón történő érintéssel végezhető el. Hideg motor működő termosztáttal történő indítása után az alsó hűtőtömlőnek fel kell melegednie, amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a 87...92°C-ot. Ebben az esetben a hűtőfolyadék hőmérséklet mérő nyila nem éri el a skála piros zónájának elejét 3...4 mm-rel.
A termosztát működésének ellenőrzése (VAZ-2109)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev
Oszd meg a barátaiddal:
Korábbi cikkek
Következő cikkek
További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ A termosztát működésének ellenőrzése VAZ-1111 (1988-1996)
➠ A termosztát ellenőrzése VAZ-2101 (1970-1983)
➠ A termosztát ellenőrzése VAZ-2105 (1979-2010)
➠ A termosztát cseréje és ellenőrzése VAZ-21061 (1976-2006)
➠ A vákuumfokozó visszacsapó szelep működésének ellenőrzése VAZ-2115 (1997-2012)
➠ A termosztát működésének ellenőrzése VAZ-1111 (1988-1996)
➠ A termosztát ellenőrzése VAZ-2101 (1970-1983)
➠ A termosztát ellenőrzése VAZ-2105 (1979-2010)
➠ A termosztát cseréje és ellenőrzése VAZ-21061 (1976-2006)
➠ A vákuumfokozó visszacsapó szelep működésének ellenőrzése VAZ-2115 (1997-2012)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Autóápolás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és zárak
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Motor elektromosság
- Gyújtási rendszer
- Általános információ
- A jármű üzemeltetése
- Jármű eszköz
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó és hajtás
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Motor elektromosság
- Berendezések és eszközök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és üvegek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Motor elektromosság
- Gyújtási rendszer
