2. Wybić piastę z wewnętrznego pierścienia łożyska za pomocą wybijaka.
Piasta koła posiada dwurzędowe łożysko kulkowe, które nie wymaga regulacji i smarowania podczas pracy. Wyciśnięcie piasty powoduje zniszczenie łożyska. Dlatego wyciśnij piastę ze zwrotnicy tylko w celu wymiany łożyska.
3. Jeżeli zewnętrzna część bieżni wewnętrznej łożyska pozostaje na piaście, należy ją ścisnąć ściągaczem. Dla ułatwienia demontażu na piaście znajdują się specjalne wgłębienia.
4. Zdejmij pierścienie zabezpieczające z obu stron zwrotnicy.
5. Za pomocą trzpienia wypchnij łożysko ze zwrotnicy.
6. Po dokładnym oczyszczeniu założyć zewnętrzny pierścień zabezpieczający.
7. Wciśnij nowe łożysko w zwrotnicę za pomocą trzpienia.
W przypadku braku trzpieni można zastosować pierścienie starego łożyska.
Ostrzeżenia!
- Łożysko i piastę należy docisnąć tylko prasą lub imadłem. Nie można wbić łożyska młotkiem - doprowadzi to do jego zniszczenia.
- Podczas wciskania łożyska należy przykładać siłę tylko do jego pierścienia zewnętrznego, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia łożyska.
8. Zamontować wewnętrzny pierścień zabezpieczający.
9. Za pomocą trzpienia wciśnij piastę w wewnętrzny pierścień łożyska.
Podczas dociskania piasty należy przykładać siłę tylko do wewnętrznego pierścienia łożyska, w przeciwnym razie łożysko może ulec uszkodzeniu.
10. Po wymianie łożyska ponownie zamontuj zwrotnicę (patrz podsekcja 6.1.6.).