2. Wypchnij piastę z wewnętrznego pierścienia łożyska za pomocą wybijaka.
Piasta koła wyposażona jest w dwurzędowe łożysko kulkowe, które nie wymaga regulacji ani smarowania w trakcie eksploatacji. W momencie wypchnięcia piasty łożysko ulega zniszczeniu. Dlatego też, aby wymienić łożysko, należy wycisnąć piastę ze zwrotnicy tylko i wyłącznie.
3. Jeżeli zewnętrzna część wewnętrznego pierścienia łożyska pozostaje na piaście, należy ją usunąć przy pomocy ściągacza. Dla ułatwienia demontażu na piaście znajdują się specjalne wgłębienia.
4. Zdejmij pierścienie osadcze z obu stron zwrotnicy.
5. Za pomocą trzpienia wyciśnij łożysko ze zwrotnicy.
6. Dokładnie wyczyść zewnętrzny pierścień osadczy i zamontuj go ponownie.
7. Za pomocą trzpienia wciśnij nowe łożysko w zwrotnicę.
Jeżeli nie posiadasz trzpieni, możesz wykorzystać pierścienie ze starego łożyska.
Ostrzeżenia!
- Łożysko i piastę należy wcisnąć na miejsce wyłącznie za pomocą prasy lub imadła. Nie wolno wbijać łożyska młotkiem, gdyż spowoduje to jego zniszczenie.
- Przy wciskaniu łożyska należy przykładać siłę tylko do jego zewnętrznego pierścienia, w przeciwnym razie łożysko może ulec uszkodzeniu.
8. Zamontuj wewnętrzny pierścień osadczy.
9. Za pomocą trzpienia wciśnij piastę w wewnętrzną bieżnię łożyska.
Naciskając piastę należy wywierać siłę tylko na wewnętrzny pierścień łożyska, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia łożyska.
10. Po wymianie łożyska należy ponownie zamontować zwrotnicę (patrz podrozdział 6.1.6.).