Причиною стукотів та вібрацій на рульовому колесі можуть бути стан кульових шарнірів рульових тяг та кермового механізму, стан коліс автомобіля. Для перевірки кермового керування поставте автомобіль на горизонтальному майданчику, відкрийте капот і виконайте такі операції.
1. Поверніть колеса праворуч до упору. У цьому положенні стає доступним шаровий шарнір рульової тяги лівого колеса, який можна побачити з-під лівого крила автомобіля.
2. Перевірте цілість гумового чохла захисного шарніра рульової тяги.
3. Попросіть помічника покачати з боку в бік кермо і спостерігайте за з'єднанням кульового шарніра та важеля телескопічної стійки підвіски. У кульовому шарнірі повинно бути видимого зазору (люфта). Наконечник рульової тяги з пошкодженим чохлом шарніра або підвищеним зазором у шарнірі обов'язково замініть новим.
Попередження! При заміні наконечників рульової тяги можливе порушення кутів установки коліс.
4. Аналогічно перевірте стан шарніра правого колеса.
5. На щиті передка, що відокремлює підкапотний простір від салону, встановлений рейковий кермовий механізм.
Попросіть помічника різко покачати кермо вліво-вправо і спостерігайте за кермовим механізмом. Якщо корпус кермового механізму переміщається з боку на бік, необхідно підтягнути його кріплення до кузова.
Попередження! Не прикладайте надмірних зусиль при затягуванні гайок кріплення картера кермового механізму - це може призвести до обриву шпильок, які важко буде замінити. Момент затягування гайок кріплення картера кермового механізму 15-19 Н/м.
6. Зверніть увагу - чи немає зазорів у місцях з'єднання кермових тяг з рейкою кермового механізму. Якщо затягуванням болтів кріплення рульової тяги зазори не усунути, то гумометалеві шарніри внутрішніх наконечників рульових тяг підлягають заміні.
7. Уважно огляньте шини передніх коліс. Сильні удари від дорожньої поверхні, особливо при попаданні у вибоїни, можуть викликати розшарування ниток корду в каркасі шини та поява опуклості ("грижі") або перекіс шини.
Поради
Можливою причиною вібрації та ударів на рульовому колесі під час руху зі швидкістю понад 70–80 км/год може бути дисбаланс передніх коліс. Зверніться до автосервісу або пункту шиномонтажу для перевірки балансування передніх коліс.
Якщо удари та вібрація на рульовому колесі з'являються в момент натискання на педаль гальма, зверніться до автосервісу для заміни гальмівних колодок, ремонту або заміни передніх гальмівних дисків.