Узрок ударца и вибрација на волану може бити стање кугличних зглобова управљача и управљачког механизма, стање точкова аутомобила. Да бисте проверили управљање, паркирајте возило на равној површини, отворите хаубу и урадите следеће.
1. Окрените точкове скроз удесно. У овом положају постаје доступан куглични зглоб левог кука, што се види испод левог блатобрана возила.
2. Проверите да ли је гумена чиза на споју англијске полуге неоштећена.
3. Нека друга особа помера волан са једне на другу страну и посматра везу између кугличног зглоба и телескопског подупирача. Не сме бити видљивог зазора у лоптастом зглобу (повратна реакција). Обавезно замените крај вучне шипке са оштећеним поклопцем шарке или повећаним зазором у шарки новим.
Упозорење! Приликом замене крајева вучне шипке, углови поравнања точкова могу бити нарушени.
4. Слично, проверите стање десног зглоба точка.
5. Управљачки механизам је уграђен на преграду, који одваја простор за мотор од простора за путнике.
Замолите помоћника да оштро протресе волан лево и десно и посматра управљачки механизам. Ако се кућиште управљачког механизма помера са једне на другу страну, потребно је затегнути његово причвршћивање за тело.
Упозорење! Немојте примењивати превелику силу приликом затезања матица за причвршћивање кућишта управљачког механизма - то може довести до лома клинова, које ће бити тешко заменити. Момент удисања матица причвршћивања кућишта управљачког механизма 15–19 Н/м.
6. Имајте на уму да нема празнина на споју шипки управљача са летвом. Ако се празнине не могу елиминисати затезањем вијака за причвршћивање шипке управљача, онда се морају заменити гумено-металне шарке унутрашњих врхова шипки управљача.
7. Пажљиво погледајте предње гуме. Снажни удари са површине пута, посебно када наиђу на ударне рупе, могу изазвати раслојавање ужета у каркаси гуме и појаву испупчења ("хернија") или искривљене гуме.
Савет
Могући узрок вибрација и удара на волан при вожњи при брзинама изнад 70-80 км/х може бити неравнотежа предњих точкова. Обратите се аутосервису или продавници гума да проверите баланс предњих точкова.
Ако се удари и вибрације на волану појаве у тренутку када притиснете папучицу кочнице, обратите се аутосервису за замену кочионих плочица, поправку или замену предњих кочионих дискова.