A kormánykerék kopogásának és rezgésének oka lehet a kormányrudak és a kormányszerkezet gömbcsuklóinak állapota, az autó kerekeinek állapota. A kormánymű ellenőrzésére helyezze az autót vízszintes felületre, nyissa ki a motorháztetőt, és tegye a következőket.
1. Fordítsa el a kerekeket teljesen jobbra. Ebben a helyzetben a bal oldali kormányrúd gömbcsukló elérhetővé válik, és az autó bal szárnya alól is látható.
2. Ellenőrizze a kormányrúdcsukló gumi védőburkolatának épségét.
3. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy ringassa a kormánykereket egyik oldalról a másikra, és figyelje meg a kapcsolatot a gömbcsukló és a rugóstag karja között. A gömbcsuklóban nem lehet látható hézag (játék). A sérült csuklótömítéssel vagy megnövekedett csuklóhézaggal rendelkező hajtórúdvéget ki kell cserélni egy újra.
Az eredeti forrás a weboldalon található (vazbook.ru)
Figyelmeztetés! A kormányrúd végeinek cseréjekor a kerékbeállítási szögek sérülhetnek.
4. Hasonlóképpen ellenőrizze a jobb oldali kerékcsukló állapotát.
5. Az első pajzsra fogasléces és fogaskerék-kormányszerkezet van felszerelve, amely elválasztja a motorteret az utastértől.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy gyorsan mozgassa balra és jobbra a kormánykereket, és figyelje a kormányszerkezetet. Ha a kormánymű háza egyik oldalról a másikra mozog, meg kell húzni a testhez való rögzítését.
Figyelmeztetés! Ne alkalmazzon túlzott erőt a kormánymű ház rögzítőanyáinak meghúzásakor - ez a csapok eltörését eredményezheti, amelyeket nehéz lesz cserélni. A kormányműház rögzítőanyáinak meghúzási nyomatéka 15-19 Nm.
6. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kormányrudak és a kormányrúd közötti csatlakozási pontokon nincsenek hézagok. Ha a hézagokat a kormányrúd rögzítőcsavarjainak meghúzásával nem szüntetik meg, akkor a belső kormányrúdvégek gumi-fém csatlakozásait ki kell cserélni.
7. Gondosan ellenőrizze az első abroncsokat. Az útfelület erős ütései, különösen kátyúkba ütközéskor, az abroncsvázban lévő zsinórmenetek szétválását okozhatják, és az abroncs kidudorodását ("sérvet") vagy megdöntését okozhatják.
Tanácsot
70–80 km/h feletti sebességnél a kormánykeréken fellépő vibráció és ütések egyik lehetséges oka az első kerekek egyensúlyhiánya lehet. Az első kerék egyensúlyának ellenőrzéséhez forduljon egy autószervizhez vagy gumibolthoz.
Ha a kormánykerék a fékpedál lenyomásakor elütődik és rezeg, forduljon egy autószervizhez a fékbetétek cseréje, javítása vagy az első féktárcsák cseréje érdekében.