Преди да регулирате, проверете състоянието на диафрагмата на спусъка, като развиете четирите винта и свалите капака. Сменете дефектната диафрагма.
Начални хлабини, mm: | |
| карбуратор 21081–1107010: въздушна клапа дроселна клапа на първа камера | 2,7 1 |
| карбуратор 21083–1107010: въздушна клапа дроселна клапа на първа камера | 2,5±0,2 1,1±0,05 |
Забележка. Началните хлабини могат да бъдат измерени със свредло с подходящ диаметър.
1. Завъртете задвижващия лост на въздушната клапа обратно на часовниковата стрелка, докато спре. В този случай въздушната клапа трябва да бъде напълно затворена.
2. Натиснете спусъка докрай надолу. Въздушната клапа трябва да се отвори с (3,0±0,2) мм (начална въздушна междина за карбуратор 2108-1107010).
3. Ако началната хлабина на въздушната клапа се различава от определената стойност, разхлабете контрагайката и...
4....регулирайте го с винта. Когато винтът се развие, празнината се увеличава, а когато се завинти, намалява.
5. Затворете напълно въздушната клапа. В този случай дроселната клапа на първата камера трябва да е леко отворена с 0,85 mm (начална хлабина на дроселовата клапа на първата камера за карбуратора 2108-1107010).
6. Ако началната хлабина на дроселовата клапа на първата камера се различава от указаната, регулирайте я с винта за регулиране на отварянето на дроселовата клапа на първата камера. Когато винтът е обърнат, началната междина намалява; когато се завърти, се увеличава.