Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Да бисте извршили поправке на замени главног кочионог цилиндра, биће вам потребан посебан кључ од 10 мм за спојеве кочионих цеви.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за поправку (погледајте тачке 2б и 4 "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните леви део термоизолационе изолације од буке моторног простора (погледајте тачке 3-7 "Брисачи ветробранског стакла - уклањање и уградња").
3. Користећи гумену крушку или шприц, уклоните кочиону течност из резервоара главног кочионог цилиндра.
4. Помоћу специјалног кључа од 10 мм олабавите затезање спојница четири кочионе цеви главног кочионог цилиндра.
5. Користећи кључ од 10 мм, потпуно одврните прикључке четири кочионе цеви.
6. Пажљиво, без превише савијања кочионих цеви, удаљите их од главног кочионог цилиндра.
7. Користећи кључ од 17 мм, одврните две навртке које причвршћују главни кочиони цилиндар за кућиште појачивача кочнице.
8. Уклоните главни кочиони цилиндар, заједно са резервоаром, из вакуумског појачивача.
9. Стегните главни кочиони цилиндар у шкрипац. Нагните резервоар кочнице у страну и уклоните његове цеви из гумених заптивних чаура.
Инсталација
1. Пре уградње резервоара кочнице на нови главни цилиндар, навлажите цеви резервоара чистом кочионом течношћу.
2. Монтажа и уградња главног кочионог цилиндра на возило врши се обрнутим редоследом.
3. Завршно затезање спојних фитинга кочионих цеви врши се помоћу посебног кључа.
4. Напуните резервоар кочнице главног цилиндра свежом кочионом течношћу и одзрачите кочнице на аутомобилу (види "Одзрачивање кочница (кочиони систем), замена кочионе течности").
5. Проверите да ли цури кочиона течност из фитинга кочионих цеви.