Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do prac naprawczych (patrz ust. 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij lewą stronę izolacji cieplnej i akustycznej komory silnika (patrz pozycje 3-7 "Wycieraczka szyby przedniej - demontaż i montaż").
3. Gumową gruszką lub strzykawką wybieramy płyn hamulcowy ze zbiorniczka głównego cylindra hamulcowego.
4. Za pomocą specjalnego klucza 10 mm luzujemy złączki czterech przewodów hamulcowych głównego cylindra hamulcowego.
5. Za pomocą klucza płaskiego 10 mm całkowicie odkręć złączki czterech przewodów hamulcowych.
6. Ostrożnie, nie wyginając zbytnio przewodów hamulcowych, zdejmujemy je z głównego cylindra hamulcowego.
7. Za pomocą klucza 17 mm odkręć dwie nakrętki mocujące główny cylinder hamulcowy do korpusu podciśnieniowego wspomagania hamulców.
8. Wyjmij cylinder hamulca głównego wraz ze zbiornikiem ze wzmacniacza podciśnienia.
9. Zaciskamy główny cylinder hamulcowy w imadle. Po przechyleniu zbiornika hamulca na bok usuwamy jego przewody z gumowych tulei uszczelniających.
Instalacja
1. Przed zamontowaniem zbiornika hamulca na nowym głównym cylindrze hamulcowym zwilż przewody zbiornika czystym płynem hamulcowym.
2. Montujemy i montujemy główny cylinder hamulcowy w samochodzie w odwrotnej kolejności.
3. Ostatecznego dokręcenia łączników przewodów hamulcowych dokonujemy za pomocą specjalnego klucza.
4. Napełniamy zbiornik hamulca głównego cylindra hamulcowego świeżym płynem hamulcowym i pompujemy hamulce w samochodzie (cm. "Odpowietrzanie hamulców (układ hamulcowy), wymiana płynu hamulcowego").
5. Sprawdzamy brak wycieków płynu hamulcowego spod złączek przewodów hamulcowych.