- мультиметр;
- блок живлення з регульованою напругою до 20 В або зарядний пристрій акумуляторної батареї.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи та від'єднуємо клему дроту від негативного виведення акумуляторної батареї (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Від'єднуємо колодку дроту від виведення "D" генератора.
3. Знімаємо захисний гумовий чохол та торцевим ключем на 10 мм відвертаємо гайку кріплення наконечників дротів до виведення "+" генератора.
4. Знімаємо наконечники двох дротів із контактного болта.
5. Звільняємо три пружинні фіксатори кріплення кожуха випрямного блоку і знімаємо кожух з генератора.
6. Хрестовою викруткою відвертаємо два гвинти кріплення регулятора напруги.
7. Знімаємо регулятор напруги та від'єднуємо від його виведення колодку дроту.
Перевірка
1. Оглядаючи щітки регулятора напруги, переконуємось у їхній рухливості. Якщо щітки обламані або сильно зношені (виступають із щіткотримача не більш ніж на 5 мм), або їх підклинює в щіткотримачі, регулятор необхідно замінити.
2. Для перевірки регулятора напруги збираємо схему (див. нижче). Контрольну лампу підключаємо до щіток регулятора. До "маси" регулятора проводом приєднуємо негативний висновок джерела живлення, а для його виведення - позитивний.
Попередження! При підключенні проводів, що подають напругу до регулятора напруги, суворо дотримуйтесь полярності. Неправильне приєднання проводів виведе з ладу справний регулятор.
Вольтметром контролюємо напругу, що подається на регулятор.
Інформацію можна прочитати на сайті [VazBook]
Схема перевірки регулятора напруги: 1 – мультиметр (у режимі вольтметра); 2 - контрольна лампа; 3 - "маса" регулятора; 4 - виведення регулятора; 5 - щітки
3. Включаємо блок живлення та подаємо напругу 13 В на регулятор. Контрольна лампа повинна спалахнути, свідчаючи про те, що при такій напрузі в бортовій мережі автомобіля струм збудження надходитиме на обмотку ротора генератора.
4. Поступово піднімаємо напругу доти, доки контрольна лампа не згасне. Напруга, при якому гасне контрольна лампа, має бути 14,5-14,7 Ст.
5. Знижуємо напругу, доки контрольна лампа не загориться знову. Напруга, у якому включилася контрольна лампа, має бути нижче 13,2 У.
Несправний регулятор напруги замінюємо.
Встановлення
Встановлюємо регулятор напруги у послідовності, зворотній зняттю.