- multimetr;
- zasilacz z regulowanym napięciem do 20 V lub ładowarka.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy i odłączamy końcówkę przewodu od ujemnego bieguna akumulatora (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłącz blok przewodów od wyjścia "D" generator.
3. Zdejmij gumową osłonę ochronną i klucz nasadowy o 10 mm odkręć nakrętkę mocującą końcówki przewodów do zacisku "+" generator.
4. Zdejmij końcówki dwóch przewodów ze śruby stykowej.
5. Zwalniamy trzy zaciski sprężynowe mocujące obudowę zespołu prostownika i zdejmujemy obudowę z generatora.
6. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące regulator napięcia.
7. Wyjmij regulator napięcia i odłącz blok przewodów od jego wyjścia.
Badanie
1. Sprawdzając szczotki regulatora napięcia, jesteśmy przekonani o ich ruchliwości. Jeśli szczotki są zepsute lub mocno zużyte (wystawać z uchwytu szczotki nie więcej niż o 5 mm), lub są zaklinowane w uchwycie szczotki, należy wymienić regulator.
2. Aby sprawdzić regulator napięcia, montujemy obwód (patrz poniżej). Podłączamy lampkę kontrolną do szczotek regulatora. DO "masa" Łączymy ujemny zacisk źródła zasilania przewodem, a dodatni zacisk z jego zaciskiem.
Ostrzeżenie! Podczas podłączania przewodów doprowadzających napięcie do regulatora napięcia należy bezwzględnie przestrzegać biegunowości. Nieprawidłowe okablowanie zniszczy działający regulator.
Za pomocą woltomierza kontrolujemy napięcie dostarczane do regulatora.
Obwód testowy regulatora napięcia: 1 - multimetr (w trybie woltomierza); 2 - lampka kontrolna; 3- "waga" regulator; 4 - wyjście regulatora; 5 - pędzle
3. Włączyć zasilanie i doprowadzić do regulatora napięcie 13 V. Lampka kontrolna powinna się zapalić, wskazując, że przy takim napięciu w sieci pokładowej pojazdu prąd wzbudzenia popłynie do uzwojenia wirnika generatora.
4. Stopniowo zwiększaj napięcie, aż zgaśnie lampka kontrolna. Napięcie, przy którym gaśnie lampka kontrolna, powinno wynosić 14,5-14,7 V.
5. Zmniejszyć przyłożone napięcie, aż lampka kontrolna ponownie się zaświeci. Napięcie, przy którym zapaliła się lampka kontrolna, nie powinno być niższe niż 13,2 V.
Wymieniamy uszkodzony regulator napięcia.
Instalacja
Zamontuj regulator napięcia w kolejności odwrotnej do demontażu.