Розподільний вал — зняття та встановлення (ВАЗ-2114)

Зняття

1. Знімаємо ремінь приводу ГРМ (див. "Ремінь приводу ГРМ - заміна").

2. Відвертаємо гайку та болт верхнього кріплення задньої кришки ременя приводу ГРМ (див. "Насос охолоджувальної рідини - заміна").

3. Знімаємо кришку головки блоку циліндрів (див. "Прокладання кришки головки блоку циліндрів - заміна").

4. На двигунах з фазованим упорскуванням палива від'єднуємо колодку джгута проводів від датчика положення розподільчого валу (див. "Датчик положення розподільчого валу - перевірка та заміна").

5. Від'єднуємо колодку джгута проводів від датчика температури рідини, що охолоджує (див. "Датчик температури охолоджуючої рідини - перевірка та заміна").

6. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо болт і дві гайки кріплення заглушки.



Під болтом кріплення заглушки встановлено гумове кільце ущільнювача. Пошкоджене кільце ущільнювача замінюємо.



7. Знімаємо заглушку.

Примітка: На двигуні з датчиком положення розподільного валу заглушку можна зняти тільки якщо штифт (1) розташований навпроти прорізу (2).

8. Виймаємо кільце ущільнювача заглушки.

Рекомендація: Кільце ущільнювача необхідно замінити, якщо воно пошкоджене або якщо з-під заглушки підтікало масло.

9. Торцевим ключем на 13 мм рівномірно (у кілька прийомів) відвертаємо десять гайок кріплення двох корпусів підшипників.



10. Знімаємо передній корпус підшипників.




11. Знімаємо задній корпус підшипників.



12. Виймаємо розподільний вал із головки блоку циліндрів, злегка відтягнувши задню кришку ременя приводу ГРМ.



13. Знімаємо з розподільчого валу сальник.

Встановлення

1. Змащуємо шийки розподільчого валу чистим моторним маслом.

2. Укладаємо розподільний вал у головку блоку циліндрів штифтом нагору.



3. Перед встановленням корпусів підшипників на привалочну площину головки блоку в районах переднього сальника та заглушки наносимо тонкий шар герметика.



4. Поступово, в кілька прийомів, загортаємо гайки корпусів підшипників до зіткнення корпусів з головкою блоку циліндрів (дотримуючись послідовності, вказаної на фото). Після чого затягуємо гайки моментом 18,4-22,6 Н·м (1,9-2,3 кгс·м).

5. Запресовуємо новий сальник розподільчого валу (див. "Сальник розподільчого валу - заміна").



6. Перед установкою заглушки надягаємо на неї кільце ущільнювача.

7. Подальше складання виконуємо в послідовності зворотного зняття.