1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту"). З двигуна 11183 (1,6i) знімаємо декоративну накладку (див. "Декоративна накладка двигуна 11183 (1,6i) - зняття та встановлення").
2. Звільнивши фіксатор, від'єднуємо колодку дротів від датчика положення розподільчого валу.
3. Приєднуємо "мінусовий" щуп вольтметра до "маси" (до кузова автомобіля).
4. Увімкнувши запалювання, вольтметром вимірюємо напругу живлення на виводі А колодки джгута проводів (позначення висновків нанесено на колодці).
Примітка: Напруга на виводі повинна бути не менше 12 В. Якщо напруга не надходить на колодку або вона менша за 12 В, то розряджена акумуляторна батарея, несправний ланцюг живлення або несправний ЕБУ.
5. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо болт кріплення датчика положення розподільчого валу.
6. Виймаємо датчик положення розподільного валу з отвору заглушки головки блоку циліндрів.
7. Знімаємо з датчика гумове кільце ущільнювача. Пошкоджене кільце замінюємо.
Порада: Переконатись у несправності датчика положення розподільного валу можна, замінивши його свідомо справним.
Встановлення
Встановлюємо датчик положення розподільного валу в послідовності, зворотній зняття.