Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Свалете ангренажния ремък (вижте "Ангренажен ремък - смяна").
2. Развийте гайката и болта на горното закрепване на задния капак на зъбния ремък (вижте "Помпа за охлаждащата течност - смяна").
3. Отстранете капака на главата на цилиндъра (вижте "Гарнитура на капака на цилиндровата глава - смяна").
4. При двигатели с фазово впръскване на гориво изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за положение на разпределителния вал (вижте "Сензор за положение на разпределителния вал - проверка и смяна").
5. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за температура на охлаждащата течност (вижте "Сензор за температура на охлаждащата течност - проверка и смяна").
Информацията може да бъде прочетена на уебсайта: www.VazBook.ru
6. С гаечен ключ с 10 мм развиваме болта и две гайки, закрепващи щепсела.
Под монтажния болт на пробката е монтиран гумен уплътнителен пръстен. Сменяме повредения уплътнителен пръстен.
7. Извадете щепсела.
Забележка: При двигател със сензор за положение на разпределителния вал щепселът може да бъде изваден само ако щифтът (1) е разположен срещу слота (2).
8. Свалете уплътнителния пръстен на пробката.
Препоръка: Уплътнителният пръстен трябва да се смени, ако е повреден или ако е изтекло масло изпод пробката.
9. С гаечен ключ с 13 мм равномерно (на няколко етапа) развиваме десетте гайки, закрепващи двата корпуса на лагерите.
10. Отстранете корпуса на предния лагер.
11. Свалете корпуса на задния лагер.
12. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра, като издърпате леко задния капак на зъбния ремък.
13. Отстранете масленото уплътнение от разпределителния вал.
Монтиране
1. Смажете шийките на разпределителния вал с чисто моторно масло.
2. Поставете разпределителния вал в главата на цилиндъра с щифта нагоре.
3. Преди да монтирате корпусите на лагерите върху съединителната повърхност на главата на цилиндъра, нанесете тънък слой уплътнител в зоните на предното уплътнение и тапата.
4. Равномерно, на няколко стъпки, затегнете гайките на корпуса на лагера, докато корпусите докоснат главата на цилиндъра (следвайки последователността, показана на снимката). След това затегнете гайките с въртящ момент от 18,4-22,6 Nm (1,9-2,3 kgf·m).
5. Натиснете новото маслено уплътнение на разпределителния вал (вижте "Семеринг на разпределителния вал - смяна").
Последователност на затягане на гайките на корпуса на лагера
6. Преди да монтирате щепсела, поставете уплътнителния пръстен върху него.
7. По-нататъшното сглобяване се извършва в реда, обратен на отстраняването.