1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu"). S motor 11183 (1,6i) odstráňte ozdobný lem (cm. "Výbava motora 11183 (1,6i) - demontáž a montáž").
2. Po uvoľnení západky odpojte blok vodičov od snímača polohy vačkového hriadeľa.
3. Pripojte sa "negatívne" voltmetrová sonda do "omša" (ku karosérii auta).
4. Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra zmerajte napájacie napätie na svorke A bloku káblového zväzku (označenia svoriek sú vytlačené na bloku).
Poznámka: Napätie na výstupe musí byť aspoň 12 V. Ak napätie nie je privedené do bloku alebo je menšie ako 12 V, potom je batéria vybitá, napájací obvod je chybný alebo je chybný počítač.
5. nástrčný kľúč o 10 mm Uvoľnite upevňovaciu skrutku snímača polohy vačkového hriadeľa.
6. Demontujte snímač polohy vačkového hriadeľa z otvoru zátky hlavy valcov.
7. Odstráňte gumený tesniaci krúžok zo snímača. Vymeňte poškodený krúžok.
Tip: Chybný snímač polohy vačkového hriadeľa môžete overiť tak, že ho vymeníte za osvedčený.
Inštalácia
Namontujte snímač polohy vačkového hriadeľa v opačnom poradí ako pri demontáži.