1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație"). CU motor 11183 (1.6i) îndepărtați ornamentul decorativ (vezi "Elemente decorative pentru motor 11183 (1.6i) - demontare și instalare").
2. După ce am eliberat elementul de reținere, deconectam blocul de cabluri de la senzorul de poziție a arborelui cu came.
3. Conectați sonda "negativă" a voltmetrului la "masă" (la caroseria mașinii).
(Sursa originală se află pe resursă: «VAZBOOK»)
4. Porniți contactul și utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea de alimentare la borna A a conectorului cablajului (desemnările terminalelor sunt imprimate pe priză).
Notă: Tensiunea la bornă trebuie să fie de cel puțin 12 V. Dacă tensiunea nu ajunge la conector sau este mai mică de 12 V, bateria este descărcată, circuitul de alimentare este defect sau ECU este defect.
5. Cu o cheie tubulară cu 10 mm deșurubați șurubul care fixează senzorul de poziție a arborelui cu came.
6. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cu came din orificiul dopului chiulasei.
7. Scoateți inelul de etanșare din cauciuc de pe senzor. Înlocuim inelul deteriorat.
Sfat: Puteți verifica dacă senzorul de poziție a arborelui cu came este defect, înlocuindu-l cu unul cunoscut bun.
Instalare
Instalăm senzorul de poziție a arborelui cu came în ordinea inversă a demontării.