1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy"). Z silnik 11183 (1,6i) usunąć ozdobne wykończenia (cm. "Osłona silnika 11183 (1,6i) - demontaż i montaż").
2. Po zwolnieniu zatrzasku odłącz wiązkę przewodów od czujnika położenia wałka rozrządu.
3. Połącz "negatywny" sonda woltomierza do "masa" (do karoserii).
4. Włączając zapłon, za pomocą woltomierza zmierzyć napięcie zasilania na zacisku A bloku wiązki przewodów (oznaczenia zacisków są wydrukowane na bloku).
Uwaga: Napięcie na wyjściu musi wynosić co najmniej 12 V. Jeżeli napięcie nie jest podawane na blok lub jest mniejsze niż 12 V, to akumulator jest rozładowany, obwód zasilania jest uszkodzony lub komputer jest uszkodzony.
5. klucz nasadowy o 10 mm Poluzuj śrubę mocującą czujnika położenia wałka rozrządu.
6. Wyjmij czujnik położenia wałka rozrządu z otworu zaślepki głowicy cylindrów.
7. Zdjąć gumowy pierścień uszczelniający z czujnika. Wymienić uszkodzony pierścień.
Wskazówka: Możesz sprawdzić, czy czujnik położenia wałka rozrządu jest uszkodzony, wymieniając go na znany dobry.
Instalacja
Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu w kolejności odwrotnej do demontażu.